踩剎車打方向盤時(shí)異響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車打方向盤時(shí)異響通常情況是由于方向打死，助力泵壓力最高，產(chǎn)生聲音。也有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。

一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動(dòng)。在打磨剎車盤后，即可重新使用。剎車系統(tǒng)對于平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或雜志；其次是由于受熱導(dǎo)致變形，一旦出現(xiàn)高低不平的情況就會引發(fā)抖動(dòng)。

如果不是踩剎車，而是在平時(shí)的開車過程中，例如車速60~80km/h的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)方向盤輕微抖動(dòng)，車速降下來就沒事了，那多半是四輪定位的數(shù)據(jù)有問題了，這種情況只能是去4S店或者維修廠重新做下四輪定位。如果在正常行駛時(shí)方向盤就稍有抖動(dòng)的現(xiàn)象，踩剎車時(shí)感覺抖動(dòng)的要比之前嚴(yán)重一些。說明有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，建議去檢查下轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭等緊固件是否有松脫或生銹等情況。

車原地打方向盤有異響發(fā)出嗡嗡嗡聲：如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。在今后的駕駛中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：　
1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。　

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷?！　?/p>

3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免將方向盤打到死點(diǎn)的位置。　　

注：在使用當(dāng)中，盡可能避免這些錯(cuò)誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）