wey p8會(huì)動(dòng)力丟失嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也會(huì)有車主反映動(dòng)力丟失的情況。但是事情是雙面性的。實(shí)際上動(dòng)力丟失的問題，是電動(dòng)汽車的一種保護(hù)機(jī)制，是平衡當(dāng)時(shí)故障發(fā)生的未知狀態(tài)和車輛駕駛者的安全狀態(tài)之間的平衡，這里有一個(gè)緩沖時(shí)間。因?yàn)檫@個(gè)平衡，往往設(shè)置了不同的保護(hù)機(jī)制和降低使用的狀態(tài)，整車故障一般分為1級(jí)故障為嚴(yán)重故障、2 級(jí)故障為一般故障。 整車系統(tǒng)出現(xiàn)一般故障時(shí)， 汽車進(jìn)入跛行故障模式， 主要以限制系統(tǒng)輸出功率的方式實(shí)現(xiàn)。整車系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)，整車系統(tǒng)進(jìn)入緊急停止工作狀態(tài)。

WEY P8是基于WEY全新新能源平臺(tái)Pi4打造的首款混合動(dòng)力車型，該平臺(tái)具備更靈活、更智能、更安全的全球領(lǐng)先技術(shù)。在傳統(tǒng)動(dòng)力部分，WEY P8搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為172kW，最大扭矩為360N•m，匹配6速濕式雙離合變速箱，而新能源部分，WEY P8則在后橋安放了一臺(tái)最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配有2擋減速箱。

WEY P8前臉采用了璣衡陣列幾何前臉梯形八邊中網(wǎng)，配合網(wǎng)狀格柵極具攻擊性，顯得十分夸張，打造出時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的視覺感受。矩陣式LED前大燈帶ALS功能，霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明，流水式轉(zhuǎn)向燈。溜背式車頂造型，縱貫流水型腰線及車門把手，雙段式腰線勾勒出簡潔運(yùn)動(dòng)的車身線條，貼頂式車頂行李架，營造出整個(gè)飽滿勁潤的車身側(cè)面。像鯊魚鰭天線，隱藏式運(yùn)動(dòng)尾翼等等也出現(xiàn)在P8的身上。

內(nèi)飾方面，P8的設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)一種簡約風(fēng)。P8運(yùn)用雙色內(nèi)飾搭配，采用了貫穿環(huán)抱式設(shè)計(jì)，T型中控區(qū)向駕駛員偏斜。中控上方布局簡潔大方，懸浮式多媒體顯示屏有效地提升了車內(nèi)的檔次感，圓形的空調(diào)出風(fēng)口經(jīng)過修飾后，顯得相當(dāng)精致。方向盤采用運(yùn)動(dòng)化平底造型，更加富有動(dòng)感，配合飽滿的握感，使用效果極佳。此外，全景天窗、圓形空調(diào)出風(fēng)口、9英寸的懸浮屏、12.3英寸液晶儀表都有配備。安全配置方面，新車將提供ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）