wey p8會動力丟失嗎

　　【太平洋汽車網】WEY P8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也會有車主反映動力丟失的情況。但是事情是雙面性的。實際上動力丟失的問題，是電動汽車的一種保護機制，是平衡當時故障發(fā)生的未知狀態(tài)和車輛駕駛者的安全狀態(tài)之間的平衡，這里有一個緩沖時間。因為這個平衡，往往設置了不同的保護機制和降低使用的狀態(tài)，整車故障一般分為1級故障為嚴重故障、2 級故障為一般故障。 整車系統(tǒng)出現(xiàn)一般故障時， 汽車進入跛行故障模式， 主要以限制系統(tǒng)輸出功率的方式實現(xiàn)。整車系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重故障時，整車系統(tǒng)進入緊急停止工作狀態(tài)。

WEY P8是基于WEY全新新能源平臺Pi4打造的首款混合動力車型，該平臺具備更靈活、更智能、更安全的全球領先技術。在傳統(tǒng)動力部分，WEY P8搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最高功率為172kW，最大扭矩為360N•m，匹配6速濕式雙離合變速箱，而新能源部分，WEY P8則在后橋安放了一臺最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驅動電機，并配有2擋減速箱。

WEY P8前臉采用了璣衡陣列幾何前臉梯形八邊中網，配合網狀格柵極具攻擊性，顯得十分夸張，打造出時尚、運動的視覺感受。矩陣式LED前大燈帶ALS功能，霧燈轉向輔助照明，流水式轉向燈。溜背式車頂造型，縱貫流水型腰線及車門把手，雙段式腰線勾勒出簡潔運動的車身線條，貼頂式車頂行李架，營造出整個飽滿勁潤的車身側面。像鯊魚鰭天線，隱藏式運動尾翼等等也出現(xiàn)在P8的身上。

內飾方面，P8的設計，整體呈現(xiàn)一種簡約風。P8運用雙色內飾搭配，采用了貫穿環(huán)抱式設計，T型中控區(qū)向駕駛員偏斜。中控上方布局簡潔大方，懸浮式多媒體顯示屏有效地提升了車內的檔次感，圓形的空調出風口經過修飾后，顯得相當精致。方向盤采用運動化平底造型，更加富有動感，配合飽滿的握感，使用效果極佳。此外，全景天窗、圓形空調出風口、9英寸的懸浮屏、12.3英寸液晶儀表都有配備。安全配置方面，新車將提供ACC自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預警等功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）