發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高標(biāo)志出現(xiàn)怎么辦

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個(gè)零部件有沒(méi)有滲漏，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補(bǔ)足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開(kāi)一段時(shí)間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失。

再有就是可以用手來(lái)觸摸上下水管的溫度來(lái)簡(jiǎn)單判斷故障的所在，如果兩個(gè)水管的溫差很大，那么很有就是節(jié)溫器的問(wèn)題，但是又不能買(mǎi)到合適的配件，那該怎么辦呢？我們可以先拆除節(jié)溫器來(lái)應(yīng)應(yīng)急，并將車(chē)開(kāi)往就近的維修廠(chǎng)或者4S店進(jìn)行更換新的配件。
再有就是如果汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)中有了空氣，就很容易形成氣阻，使得汽車(chē)散熱器循環(huán)不良，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高，那么這個(gè)時(shí)候就要進(jìn)行放氣，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，小心打開(kāi)散熱器的蓋子，可以用濕毛巾蓋住蓋子緩慢擰松，等待有氣體往外冒的時(shí)候，可以暫停擰的動(dòng)作，這個(gè)時(shí)候的冷卻液會(huì)隨著氣體一起流出，但是不要計(jì)緊。
反復(fù)多次操作，直到將氣體完全放完。我們可以用手摸上下水管的溫度來(lái)判定。如果故障被排除了，也要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，因?yàn)閯偛欧艢獾倪^(guò)程中流失了很多的冷卻液！
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的決絕方法就先說(shuō)這么多，還望各位老司機(jī)拍磚指正，也預(yù)祝各位跑長(zhǎng)途的朋友返程順利！不會(huì)遇上大堵車(chē)！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）