怠速抖動(dòng)熄火是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響很大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,就是越來越?jīng)]力?;蛘?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門出現(xiàn)了故障,火花塞,鋼線,點(diǎn)火線圈,曲軸位置傳感器,以及點(diǎn)火線圈電路等都會(huì)影響怠速抖動(dòng)熄火的原因。
怠速起步就是汽車起步的時(shí)候不給油,直接慢抬離合達(dá)到起步的目的,車輛走起來后,完全抬起離合,再加油行駛。但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的是非常不利的。
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度,也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動(dòng)的油尺把看起來是雙的;從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng),或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng),程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷(打開燈光,自動(dòng)變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),坐在座椅上感覺車身劇烈抖動(dòng)。
近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體,點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。常見原因有:點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)缺失;點(diǎn)火模塊有故障;點(diǎn)火模塊供電或接地線的連接松動(dòng)、接觸不良;初級(jí)線圈或次級(jí)線圈有故障等。
火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。常見原因有:火花塞間隙不正確;火花塞電極燒蝕或損壞;火花塞電極有積炭;火花塞磁絕緣體有裂紋;高壓線電阻過大;高壓線絕緣外皮或插頭漏電;分火頭電極燒蝕或絕緣不良。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 許雙和)
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