火花塞型號(hào)不對(duì)的影響有什么

2019-06-19 18:14:25 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代轎車大多數(shù)采用壓縮比較高的發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)生的熱量也會(huì)很大。采用的火花塞型號(hào)或熱值與發(fā)動(dòng)機(jī)不相符，輕者發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，點(diǎn)不著火，重則損毀發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或行駛無(wú)力。

火花塞兩個(gè)極的過大過小都會(huì)減弱點(diǎn)火強(qiáng)度，兩極間隙過大，容易出現(xiàn)斷火；間隙過小，就會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火不完全的現(xiàn)象。

鎳合金火花塞的更換周期一般是1.5-2萬(wàn)公里，鉑金銥金壽命是4-5萬(wàn)公里，雙鉑金是6萬(wàn)公里左右，銥鉑金是8-10萬(wàn)公里。

多數(shù)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)壽命都是打出富余來的，所以到了周期后不會(huì)那么快就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害。但超里程之后，電極的磨損會(huì)加快，電極間隙變大，點(diǎn)火不穩(wěn)定對(duì)于電壓需求更高，輕者的表現(xiàn)是加速無(wú)力、點(diǎn)火失火、費(fèi)油等癥狀，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)電極斷裂損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，所以建議大家按規(guī)定周期來更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）

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