薩博為什么叫貼地飛行
【太平洋汽車網(wǎng)】人車合一,貼地飛行說(shuō)的就是薩博汽車,說(shuō)的是它極高的安全性和優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn),能完成各種高難度、驚險(xiǎn)的表演。薩博獨(dú)特的設(shè)計(jì)和堅(jiān)持讓這個(gè)品牌變得不平庸,也讓不認(rèn)識(shí)它的真不認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)的人又被它造車的精神所折服了忠實(shí)的粉絲。
曾經(jīng)有一個(gè)品牌,提起它,人們首先想到的就是“貼地飛行”四個(gè)字。得益于曾經(jīng)有過(guò)“混跡”飛機(jī)圈的經(jīng)歷,這個(gè)品牌也是最先推廣、而且是最會(huì)玩兒渦輪增壓這項(xiàng)技術(shù)的。因?yàn)榉N種原因,這個(gè)個(gè)性獨(dú)特的品牌最終也消失在人們的生活中,但它的底蘊(yùn)在北汽得以保留并重新加以利用。它是哪個(gè)品牌相信你看到這兒已經(jīng)有了點(diǎn)頭緒,沒(méi)錯(cuò)它就是薩博。
薩博這個(gè)瑞典的汽車品牌,和沃爾沃同在一個(gè)國(guó)度誕生,在安全性方面卻一點(diǎn)也不輸沃爾沃。說(shuō)的通俗一點(diǎn),薩博以前就是造飛機(jī)的,后來(lái)才發(fā)展的汽車市場(chǎng),飛機(jī)一些安全性能都得到的延續(xù)。比如SAAB轎車的設(shè)計(jì)采用了安全車身,車門(mén)內(nèi)側(cè)也加裝了加強(qiáng)橫梁,還有一點(diǎn)特別驕傲的是,SAAB對(duì)側(cè)撞防護(hù)的研發(fā)已連續(xù)進(jìn)行了25年之久,全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動(dòng)式保護(hù)頭枕(SAHR)也是SAAB開(kāi)發(fā)出來(lái)的。
1956年的時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)汽車,但是一直不慍不火,一直到9000這款車開(kāi)始才有了起色,薩博9000可以說(shuō)是進(jìn)軍中型市場(chǎng)的破冰之作,這款渦輪增壓汽車由于它的車內(nèi)空間開(kāi)闊,便它在美國(guó)市場(chǎng),獲得了“大轎車”的美譽(yù)。它也是我們眾所周知的第一個(gè)將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用在民用汽車的品牌。后來(lái)的薩博93、94、97等等也都是創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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