帶式制動器有哪些結構組成

2019-08-13 18:15:06 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】帶式制動器是利用圍繞在制動鼓周圍的制動帶收縮而產(chǎn)生制動效果的一種制動器?？稍谄囎詣?a class="cmsLink" target="_blank">變速器、船舶、海洋用錨絞機、絞車及礦山絞車、建筑絞車等設備上使用。帶式制動器帶式制動器主要由制動鼓、制動帶、液壓缸及活塞等組成。

制動帶是帶式制動器的關鍵部件，按變形能力，制動帶可分為剛性制動帶和撓性制動帶。剛性制動帶比撓性制動帶厚，具有較大的強度和熱容性，其缺點是不能產(chǎn)生與制動轂相適應的變形。撓性制動帶在工作時可與制動轂完全貼合，而且價格低。

在汽車上，帶式制動器大多用在自動變速器中，它不是用來阻止動力輸出，而是根據(jù)行星齒輪機構的特性，限制三個基本元件之一不能轉(zhuǎn)動，并與離合器相互配合作用，實現(xiàn)不同的傳動比。

帶式制動器的優(yōu)點是：有良好的抱合性能；占用變速器較小的空間；當制動帶貼緊旋轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生一個使制動鼓停止旋轉(zhuǎn)的所謂自增力作用的楔緊作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）

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