后橋異響故障什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運(yùn)動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。后橋異響故障的主要原因有：齒側(cè)間隙不均，齒側(cè)間隙過大或過小，位置不當(dāng)，齒輪牙齒損壞或軸承損壞等。

1、齒側(cè)間隙不當(dāng)?shù)捻懧暋?a class="cmsLink" target="_blank">主減速器各軸承預(yù)緊度正常情況下，在汽車起步短時間內(nèi)或換擋時，后橋處出現(xiàn)金屬撞擊聲，當(dāng)車速穩(wěn)定后撞擊聲變?yōu)檫B續(xù)的噪聲，當(dāng)油門急劇變化的瞬間，后橋出現(xiàn)無節(jié)奏的"喀啦"、"喀啦"響聲，這一般是齒側(cè)間隙過大；若汽車低速行駛有"嗷嗷"的響聲，類似消防車的警笛聲，在加速或減速時有"瞠瞠"的響聲，并伴有后橋發(fā)熱現(xiàn)象，這一般是齒側(cè)間隙過小。引起上述異響的原因，是齒輪及花鍵磨損嚴(yán)重，或齒側(cè)間隙過大、過小，或潤滑油不足所致。

2、齒側(cè)閘隙不均的響聲二汽車起步或車速急劇變化時，出現(xiàn)有節(jié)奏的"哽哽"響聲，同時在汽車轉(zhuǎn)彎時，車身后部伴有抖動現(xiàn)象，通常是齒側(cè)間隙不均引起的異響。差速器殼螺釘松動，從動齒輪齒圈鋤釘(有的車是螺釘)松動，齒輪工作時產(chǎn)生偏擺、跳動，引起齒側(cè)間隙時大時小，是造成齒側(cè)間隙不均的直接原因。

3、汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行時響聲減小或消失，一般是由于軸承磨損或齒輪間隙失常所致。如急劇改變車速或上坡時發(fā)響，則為齒輪嚙合間隙過大。

4、在踏下加速踏板時汽車行駛正常，在放松加速踏板的過程中發(fā)出“嗚”的響聲，而勻速行駛時此響聲消失，一般是由于主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）