電動(dòng)車(chē)爬坡用什么檔位
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】決定用快檔還是慢檔的條件便取決于這個(gè)坡的長(zhǎng)度。首先,我們來(lái)看一下坡長(zhǎng)的情況下,如果坡長(zhǎng)我們還選擇用慢檔的話(huà),那么勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了,這樣就會(huì)對(duì)控制器造成一定的傷害。高速的檔位適合長(zhǎng)距離的爬坡,而且效率高,動(dòng)力大,不容易對(duì)車(chē)輛造成傷害。
如果坡不長(zhǎng),用慢擋適合; 如果坡長(zhǎng),用快擋加足跑,因?yàn)槠麻L(zhǎng)的情況下,如果還用慢檔爬坡容易使電機(jī)發(fā)熱,燒控制器。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),上坡用慢檔,這個(gè)是正確的,因?yàn)樗ㄟ^(guò)齒輪的傳動(dòng)比來(lái)增加扭矩,同時(shí)在低檔位的時(shí)候,我還可以通過(guò)油門(mén)的增加來(lái)提高速度,而電動(dòng)自行車(chē)選擇慢檔,只是控制信號(hào)使車(chē)子減慢,并沒(méi)有增加扭矩,他沒(méi)有齒輪傳動(dòng)比,只是從控制器輸出控制減小,從而使車(chē)速減慢,因此電動(dòng)車(chē)上坡用低中高檔無(wú)所謂,據(jù)本人行駛經(jīng)驗(yàn),電動(dòng)車(chē)上坡還不如用高檔的時(shí)間減短,一下子就過(guò)去了,否則慢檔行駛時(shí)間明顯加長(zhǎng)。上坡前適當(dāng)加速,儲(chǔ)存一定動(dòng)能,爬坡時(shí)可以與電機(jī)輸出的能力一起利用,降低電機(jī)電池負(fù)擔(dān),減小運(yùn)行電流,坡上行駛過(guò)程中,可以適當(dāng)減速。如果你的電池與控制器電流最大值允許,爬坡過(guò)程中的策略可以忽略。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗)
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