補(bǔ)胎后要做動平衡嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般現(xiàn)在的車胎都是無內(nèi)胎的，所以輪胎要補(bǔ)胎的時(shí)候必須要從鋼圈上拆下來，一旦拆下來補(bǔ)好再裝上去那就得做動平衡。

如果你不做動平衡，很可能鋼圈旋轉(zhuǎn)時(shí)不是在同一個(gè)平面的圓圈，會有左右甩的感覺，你開車的直接感受就是車速比較高的時(shí)候，也就是六十碼或八十碼以上的時(shí)候，方向會發(fā)抖。按標(biāo)準(zhǔn)來說是要做動平衡的，因?yàn)槠胶馐轻槍︿撊洼喬サ墓潭ㄎ恢米龅摹Ｓ薪?jīng)驗(yàn)的輪胎師傅會做一個(gè)標(biāo)記，記住輪胎和鋼圈對應(yīng)的位置，以便安裝時(shí)仍然按照原來的位置來裝。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）