倒車剎車的時(shí)候會(huì)響是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】倒車剎車時(shí)由于車輛前進(jìn)方向相反，而剎車片與托架后端存在一定的曠量間隙，所以在剎車的時(shí)候，剎車片便會(huì)隨之撞擊托架后端面，從而發(fā)出異響。

剎車的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。

由于車輛的剎車片是架在制動(dòng)鉗托架上的，而在正常情況下，剎車片與前進(jìn)方向的托架端面緊密貼合，沒(méi)有曠量間隙，所以我們?cè)谇斑M(jìn)時(shí)剎車并不會(huì)出現(xiàn)異響。倒車時(shí)候的咯噔響聲屬于正常的曠量異響，并不是車輛存在故障的征兆。雖然這是正常的曠量異響，但在一定程度上始終會(huì)影響駕駛員的心情，為了改善這一問(wèn)題，可以在剎車片兩端與制動(dòng)鉗托架結(jié)合的部分如上一層薄薄的潤(rùn)滑脂，這樣便能夠一定程度上的改善這一現(xiàn)象。但是需要注意的是：在涂潤(rùn)滑脂的時(shí)候切記不要涂到剎車片摩擦面以及剎車盤上，否則將會(huì)對(duì)制動(dòng)效果造成一定的影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）