轉(zhuǎn)彎時(shí)車身出現(xiàn)傾斜是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】建議檢查下胎壓以及減震懸掛系統(tǒng)是否出現(xiàn)了問(wèn)題，還有可能是車輛動(dòng)平衡或者四輪傾角問(wèn)題造成的。

①懸架彈簧變形，會(huì)因彈力不足，使車身歪斜。前懸架彈簧一側(cè)變形時(shí)，車身會(huì)在橫向平面內(nèi)傾斜；后懸架彈簧一側(cè)變形時(shí)，車身會(huì)在縱向平面內(nèi)傾斜。② 懸架彈簧彈力過(guò)小或剛度不一致，或更換的懸架彈簧與原彈簧剛度不一致時(shí)，會(huì)使車身傾③ 懸架彈簧銷、襯套或磨損過(guò)量，會(huì)使車身傾斜（不嚴(yán)重）。

駕駛過(guò)程中建議：

1、一般通過(guò)改變駕駛習(xí)慣是可以補(bǔ)償?shù)?。過(guò)彎時(shí)略晚打方向，而且比原來(lái)打的角度大，目的是讓車身重心更快速的轉(zhuǎn)移，壓縮減震器，超過(guò)氣壓舒適段的范圍。會(huì)感覺(jué)好一點(diǎn)。如果要考慮舒適性，那過(guò)彎的時(shí)候開(kāi)慢點(diǎn)就不覺(jué)得側(cè)傾那么大了。

2、開(kāi)車一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過(guò)，或者拐錯(cuò)了能及時(shí)更正。相反如果拐彎速度過(guò)快就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）