汽車胎壓監(jiān)測器原理是什么

2020-06-09 16:55:03 作者:xushuanghe

  【太平洋汽車網(wǎng)】汽車胎壓監(jiān)測器原理有2種:1.利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。2.當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達到監(jiān)視胎壓的目的。

輪胎胎壓過高時,會導致輪胎與地面接觸面積減少,而接觸面積與壓力是呈反比的,接觸面積越少輪胎所承受的壓力越大。而當輪胎承受壓力過大時,會加快輪胎磨損,甚至會造成剎車失控和爆胎的現(xiàn)象。
輪胎胎壓過低時,輪胎與地面的接觸面積則會增大,導致汽車行駛時輪胎溫度不正常增加,容易使胎側(cè)變形,減少輪胎的使用壽命。
適的汽車胎壓為2.4-2.5bar;冬季,以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右;夏季,按汽車輪胎標準氣壓下限0.1bar左右,以免高溫爆胎。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 許雙和)

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