啟動比較困難跟正時系統(tǒng)有關(guān)系嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】啟動比較困難跟正時系統(tǒng)是有關(guān)系的。因為發(fā)動機正時鏈條出現(xiàn)問題,會造成點火不正,出現(xiàn)發(fā)動機無力、怠速不穩(wěn)、啟動困難,甚至無法啟動等癥狀,發(fā)動機配氣不正更嚴重的可以造成氣門被活塞頂彎。
正時系統(tǒng)是發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要組成部分,是保障發(fā)動機呼吸順暢的重要因素之一。正時系統(tǒng)通過控制氣門的開閉時刻,準確地實現(xiàn)定時開啟和關(guān)閉相應(yīng)的進氣門和排氣門,使充足的新鮮空氣得以及時進入氣缸,廢氣得以及時排出氣缸,從而保證發(fā)動機具有正常、良好的動力輸出表現(xiàn)。
發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的新技術(shù)中的一種,發(fā)動機采用可變氣門正時技術(shù)可以提高進氣充量,使充量系數(shù)增加,發(fā)動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。
目前,大多數(shù)發(fā)動機正時系統(tǒng)的主要工作過程是:由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉(zhuǎn),通過凸輪工作面的旋轉(zhuǎn)頂壓氣門挺桿,進而推動氣門向氣缸內(nèi)運動,從而實現(xiàn)氣門被打開;在凸輪工作面旋轉(zhuǎn)之后,氣門會在氣門彈簧的作用下回位,從而氣門被關(guān)閉。
正時皮帶已在發(fā)動機中應(yīng)用很長時間,技術(shù)成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優(yōu)點,但相對傳統(tǒng)的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時皮帶更換周期,可以以汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期為準。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,具體更換周期以汽車廠商要求為準。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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