發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因：調(diào)速率調(diào)整不當；供油不均勻或斷油時刻不一致；其通常表現(xiàn)為無負荷時高速不穩(wěn)定。

發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因具體如下：

（1）調(diào)速率調(diào)整不當

調(diào)速率是評價調(diào)速器性能優(yōu)劣的一個重要指標。它表示高速時空負荷轉(zhuǎn)速相對于全負荷轉(zhuǎn)速的波動程度。如果調(diào)速率太大，在負荷變化時，柴油機的轉(zhuǎn)速波動也大，影響發(fā)動機高速工作的穩(wěn)定性，而且空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速太高，會增加機體磨損；調(diào)速率太?。锤咚倏刂七^敏），會造成高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

調(diào)速率的大小是靠正確調(diào)整調(diào)速彈簧來達到的。調(diào)速彈簧經(jīng)長期使用，彈性系數(shù)會因疲勞而改變，從而使調(diào)速率變大，最好予以更換；另外RSV調(diào)速器的高速控制還有怠速副彈簧在起部分作用，若此彈簧不良，會影響無負荷最高轉(zhuǎn)速的控制。

（2）供油不均勻或斷油時刻不一致

發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到無負荷最高轉(zhuǎn)速時，若繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，調(diào)速器飛塊的離心力過大，會克服調(diào)速彈簧的拉力，通過推動拉力桿使供油齒桿往減油的方向移動，此時供油桿的位置與低速時供油齒桿的位置相當。因此若怠速供油量調(diào)整不均勻，誤差過大，則會影響無負荷最高轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。

當發(fā)動機達到停油轉(zhuǎn)速時，噴油泵應(yīng)當自動斷油，但若柱塞、出油閥偶件質(zhì)量不均勻，或因磨損不同而造成斷油時刻不一致，就可能出現(xiàn)有些缸已不供油，而有些缸仍有少量供油或斷油較慢，這都會成為高速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）