維修發(fā)動機(jī)后懸掛異響是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】檢查懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接度處是否有異常損壞、螺母松動等；任何連接松動會造成異響。

可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重導(dǎo)致的，因為球頭座是密封結(jié)構(gòu)，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；可能是車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞導(dǎo)致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度，進(jìn)行維修或者更換?？赡苁?a class="cmsLink" target="_blank">萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡導(dǎo)致的，主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時，這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。

典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個
別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。懸掛系統(tǒng)是汽車中的一個重要組成，它把車架與車橋彈性地聯(lián)系起來，關(guān)系到汽車的多種使用性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）