啟動后底盤異響是什么原因

2020-06-09 17:04:26 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】如果是顛簸或水泥路面才有，就檢查避震、下擺臂、半軸、方向連桿，以及剎車卡鉗、剎車片是否松動。

底盤的異響有幾個方面：

等速萬向節(jié)異響：等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。

當(dāng)在直線行駛時，低速時急踏油門，此時如內(nèi)球籠損壞時會發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因?yàn)榍蚧\傳遞動力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時損壞部位一定會發(fā)出異響。

懸掛系統(tǒng)噪聲：在懸排系統(tǒng)中，減震器、懸掛球頭和下?lián)u臂是容易出現(xiàn)問題的部位。

減震器是一個阻尼元件，它能將一個來自路面的快速巨烈的震動變化減弱為一個較小和緩慢的沖擊，當(dāng)然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時配合工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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