長(zhǎng)安CS55儀表盤怎么調(diào)時(shí)間

2020-05-08 09:31:17 作者：liangkexin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)按CD上CLK鍵直到時(shí)間顯示在跳閃，顯示切換。在小時(shí)00閃爍時(shí)，旋轉(zhuǎn)push/AST鍵,調(diào)整小時(shí)；點(diǎn)擊CLK鍵一下至分鐘閃爍，調(diào)整分鐘，旋轉(zhuǎn)push/AST鍵調(diào)節(jié)分鐘時(shí)間。調(diào)整好，一分鐘后，自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間狀態(tài)。

前臉部分采用上下分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，彰顯了車頭的層次感，中網(wǎng)內(nèi)部采用了類似于點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用高光亮黑點(diǎn)陣式造型，備受吐槽的“CHANGAN”字母車標(biāo)換裝了長(zhǎng)安汽車的大“V”設(shè)計(jì)，車側(cè)采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，輪轂造型與在售款保持一致，依然為動(dòng)感的雙色多條輻設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，全新長(zhǎng)安CS55俯沖式腰線設(shè)計(jì)力量感十足，平直的線條從頭燈延伸至尾燈處，視覺(jué)效果非常流暢。粗壯的C柱與隱藏式的D柱使整車充滿了霸氣。

動(dòng)力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率115千瓦，最大扭矩為225牛•米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是5速手動(dòng)和一臺(tái)來(lái)自日本愛(ài)信的6AT變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）

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讓駕駛更輕松體驗(yàn)長(zhǎng)安新CS55 IACC系統(tǒng)

提到自動(dòng)駕駛，或許很多人會(huì)想起特斯拉那幾起因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而發(fā)生的交通事故，實(shí)際上國(guó)內(nèi)一些自動(dòng)駕駛研發(fā)工作正在默默地開(kāi)展，其中就有車型搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，今天的主角正是其中的一員，長(zhǎng)安新CS55（以下簡(jiǎn)稱：新CS55）搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航，擁有了這個(gè)比ACC自適應(yīng)巡航更加智能的系統(tǒng)，新CS55能夠讓駕駛更加輕松、安全。下面，我們就來(lái)一起探討以下這個(gè)智能系統(tǒng)。

成熟中進(jìn)步測(cè)試長(zhǎng)安CS55 1.5T自動(dòng)炫耀

CS55是長(zhǎng)安最為年輕的產(chǎn)品之一，它面向更年輕的家庭消費(fèi)群體，同時(shí)也代表著最新的設(shè)計(jì)理念，從造型上講設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟也讓新穎變得更容易接受，而內(nèi)在的呢，比如駕駛、性能表現(xiàn)等就是體現(xiàn)多年來(lái)品牌實(shí)力的重要一環(huán)，而在上市前的試駕活動(dòng)中我們給予更多的是肯定，因此，在測(cè)試環(huán)節(jié)我們想看看它能否取得更好的成績(jī)。

推薦自動(dòng)炫色型新款長(zhǎng)安CS55購(gòu)車手冊(cè)

長(zhǎng)安新款CS55及CS55藍(lán)動(dòng)版已于9月12日正式上市，新車外觀相比老款車型在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，進(jìn)氣格柵造型有所變化，配置也有所升級(jí)。新款CS55共有8款車型，價(jià)格區(qū)間為8.49-13.39萬(wàn)元，而配備48V輕混系統(tǒng)的CS55藍(lán)動(dòng)版共有1款車型，售價(jià)11.69萬(wàn)元。下面我們就來(lái)看下新長(zhǎng)安CS55哪款最值得入手。

讓能耗更高效試駕新款長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版

CS55絕對(duì)是長(zhǎng)安汽車中的明星款車型，月月近萬(wàn)輛的銷量足以證明它在自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中擁有著不俗的“戰(zhàn)斗力”。在昨日，全新CS55已經(jīng)正式上市，除了我們最為關(guān)注的8.49-13.39萬(wàn)元的售價(jià)之外，全新CS55還帶來(lái)了一款新增的藍(lán)動(dòng)版車型。其實(shí)一聽(tīng)名字我想朋友們肯定就都知道它多少都會(huì)與節(jié)能沾點(diǎn)兒邊。沒(méi)錯(cuò)，藍(lán)動(dòng)版的動(dòng)力單元加持了48V輕混技術(shù)，這么做的目的很簡(jiǎn)單，就是要減少不必要的能效耗損，提升整車的工作效率。

試乘體驗(yàn)長(zhǎng)安CS55 L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

此次試乘體驗(yàn)長(zhǎng)安CS55無(wú)人駕駛技術(shù)選在了國(guó)內(nèi)風(fēng)景獨(dú)特并且?guī)в幸唤z神秘感的可可西里進(jìn)行了一次國(guó)內(nèi)首次高原環(huán)境下對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)，風(fēng)景壯美的同時(shí)也將是自動(dòng)駕駛技術(shù)切實(shí)落地前的又一次試驗(yàn)，而長(zhǎng)安品牌對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究在自主品牌中的地位也名列前茅，那就用事實(shí)說(shuō)話來(lái)近距離的感受下其L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)吧。