4缸和3缸發(fā)動機的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】三缸車的發(fā)動機只有三個氣缸，四缸車的發(fā)動機有四個氣缸；一般四缸發(fā)動機比三缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；動力性能上不一樣；三缸機比四缸機少了一個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，保養(yǎng)也相對簡單一點，因為三缸機體積較小，所以車的重量也會隨之縮減。

三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機，在其內(nèi)部，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能。三缸發(fā)動機其基本原理是利用汽油（柴油）化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時，密封汽缸內(nèi)混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。主要用途：為傳統(tǒng)燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。

主要優(yōu)勢：

1、油耗低，三缸發(fā)動機由于本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在油耗控制方面出色。發(fā)動機小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動機熱效率更高。三缸發(fā)動機因為結(jié)構(gòu)原因泵氣損失會更低，并且由于缸體更小，其運轉(zhuǎn)時摩擦損失也會更小，相應(yīng)的散熱損失也會降低。

2、動力強勁，在1.0L-1.5L排量這一排量區(qū)間范圍內(nèi)，因缸數(shù)少于四缸發(fā)動機，同排量下三缸發(fā)動機的單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動力反而更好；缸數(shù)少機械摩擦就小，缸數(shù)增加反而會降低單缸效率。三缸發(fā)動機相比四發(fā)動機有更快的動力響應(yīng)和更強的動力性能。

3、渦輪遲滯低，三缸機相對于四缸機會有更小的排氣干擾，搭配小慣量渦輪技術(shù)，三缸發(fā)動機相比于四缸發(fā)動機會有更好的低轉(zhuǎn)扭矩和更小的渦輪遲滯。

4、體積小重量輕，三缸發(fā)動機體積小重量輕，能減輕整體車重，更小的體積也會節(jié)省發(fā)動機艙內(nèi)的空間，為電氣化部件提供空間。

四缸發(fā)動機，又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器。通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。有時發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發(fā)動機，航空發(fā)動機。動機總的主要部分就是氣缸，這里就是整個汽車的動力源泉。

四缸發(fā)動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。四缸發(fā)動機其基本原理是將汽油（柴油）的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。主要用途：多用于轎車的發(fā)動機、摩托車、油鋸和其他小功率動力機械。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）