國(guó)五什么時(shí)候停止上牌

　　【太平洋汽車網(wǎng)】有些城市或地區(qū)，2019年7月1日起就正式實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，那這樣的城市或地區(qū)國(guó)五新車是無(wú)法上牌的。如果是沒有實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的城市或地區(qū)，國(guó)五新車還是可以上牌的。具體可以去咨詢一下當(dāng)車管所。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是及其嚴(yán)苛的，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與其之間的差距很大，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一，因此相應(yīng)的實(shí)施時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。

如此之高的標(biāo)準(zhǔn)也導(dǎo)致了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車型的成本提高，因?yàn)閷?duì)車的油耗和動(dòng)力有更高的要求，汽車廠商自然要投入更多的金錢、人力、物力來(lái)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。但最終的成本都會(huì)由消費(fèi)者來(lái)買單，就當(dāng)是為環(huán)保做貢獻(xiàn)了。

“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。不過很多地區(qū)也提前實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，例如深圳、廣州等多地，于2019年7月1日后，國(guó)五車就不給上牌了。(其余省份以當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)。)（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）