發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)為什么會(huì)產(chǎn)生油泥

2020-06-05 09:53:52 作者：huangguiling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在不斷往復(fù)做功過(guò)程中，燃燒室的氣體通過(guò)活塞環(huán)和缸壁之間的間隙竄入曲軸箱，是造成油泥的主要原因。竄氣中含有各類未燃燒產(chǎn)物、灰塵、金屬氧化物等，進(jìn)入曲軸箱后與機(jī)油混合后，隨著進(jìn)一步氧化縮合，形成潤(rùn)滑油酸性不溶物，再與其他固體與水汽粘合在一起，最終形成油泥，沉降在各處。

在發(fā)動(dòng)機(jī)不同部位中產(chǎn)生的油泥可分為低溫油泥和高溫油泥。

低溫油泥是由于竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機(jī)油的共同作用產(chǎn)生低溫油泥。就是在低溫或者短途運(yùn)行時(shí)，曲軸箱中的水分和燃油沒(méi)有完全蒸發(fā)，從而形成乳化，導(dǎo)致油泥的產(chǎn)生。

高溫油泥是在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)作的情況下，聚合成一些比較大的分子，造成機(jī)油的稠化，也就是機(jī)油的粘度發(fā)生了變化，久而久之就會(huì)形成油泥。并且這些油泥在高溫加熱后會(huì)變硬和易碎，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大大增加。

加劇發(fā)動(dòng)機(jī)油泥生成的常見(jiàn)原因：1.不良的用車習(xí)慣 2.汽車保養(yǎng)不當(dāng) 3.機(jī)油質(zhì)量差 4.PCV閥故障 5使用劣質(zhì)燃油

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃桂玲）

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