思域u盤播放不能記憶怎么調(diào)節(jié)

2020-06-24 09:31:34 作者:chenjie5

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  本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)出自同一生產(chǎn)平臺,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。

  經(jīng)40載的歲月歷練,在8代演繹中不斷進(jìn)化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚諸多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)科技,為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。東風(fēng)本田思域換擋比較平順,檔位清晰,但網(wǎng)友反應(yīng)“檔位行程比較短,而且有摩擦聲”;懸掛調(diào)校軟硬適中;方向盤比較靈活;離合踏板行程較老款車型有所縮短;“制動(dòng)踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的剎車效果”。

  第九代CIVIC(思域)將先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)盡情激發(fā),也將諸多精華呈現(xiàn)于眼前。作為享譽(yù)世界的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),歷經(jīng)賽道的磨練,更經(jīng)進(jìn)一步的改進(jìn)和提升,帶來更優(yōu)秀的動(dòng)力和更低的油耗輸出。以先進(jìn)科技,讓澎湃動(dòng)力在前后輪之間合理分配,精準(zhǔn)傳送,提供優(yōu)異的牽引力和抓地性能,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的最優(yōu)化利用。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)

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