四輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)有哪些

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】四輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)有保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、布加迪Chiron、蘭博基尼HuracanEvo等高端車(chē)型。四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)已被用于某些類(lèi)型的重型機(jī)械，及大型卡車(chē)，以提高機(jī)動(dòng)性。四輪轉(zhuǎn)向就是在汽車(chē)前輪設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置的基礎(chǔ)上，后輪也設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置。

四輪轉(zhuǎn)向除了傳統(tǒng)的以前輪為轉(zhuǎn)向輪，后兩輪也是轉(zhuǎn)向輪，即四輪轉(zhuǎn)向。其主要目的是提高汽車(chē)在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的操作穩(wěn)定性，改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車(chē)場(chǎng)時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑。

四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式：當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時(shí)，稱(chēng)為同向位轉(zhuǎn)向；當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時(shí)，稱(chēng)為逆向位轉(zhuǎn)向。四輪轉(zhuǎn)向能縮小車(chē)輛低速轉(zhuǎn)向時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑。在低速轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輛因前后輪的反向轉(zhuǎn)向能夠縮小轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)20%。當(dāng)在高速行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)后輪與前輪的同相轉(zhuǎn)向，有效降低消除車(chē)輛側(cè)滑事故的發(fā)生幾率。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2）