阿特茲排氣雙出還是單出

2020-07-07 12:30:16 作者:gufan

  【太平洋汽車網(wǎng)】為雙邊單出,雙邊排氣系統(tǒng)主要是為了降低排氣系統(tǒng)的壓力,使發(fā)動機(jī)排氣更為順暢,一定程度上對發(fā)動機(jī)的功率扭矩都有相應(yīng)地提高。而雙邊排氣管比單邊排氣管在高速時產(chǎn)生的噪音更低。

阿特茲排氣雙出還是單出

排氣系統(tǒng)的類型:
有單入單出的,單入雙出的,雙入單出的,雙入雙出的,以及兩個獨(dú)立的排氣系統(tǒng)。通常來說,單入口主要用在四缸發(fā)動機(jī)上,雙入口則用在V型發(fā)動機(jī)上。單出口和雙出口在四缸發(fā)動機(jī)和V型發(fā)動機(jī)上都有應(yīng)用,最后一個獨(dú)立的雙排氣系統(tǒng),則是用在V型發(fā)動機(jī)上。單入雙入應(yīng)該很好理解,直列發(fā)動機(jī)只需要一個排氣通道,而V型發(fā)動機(jī)有點像把直列的氣缸折成兩半,每邊有一個排氣通道。
一般來說,一個四缸發(fā)動機(jī)使用單排氣系統(tǒng)與雙排氣系統(tǒng),低轉(zhuǎn)速區(qū)別不大,中高轉(zhuǎn)速以后由于摩擦噪聲占主導(dǎo),雙排氣系統(tǒng)的尾管噪聲,會比單排氣系統(tǒng)低2~7分貝,可見,需求轉(zhuǎn)速更高的發(fā)動機(jī)(通常性能也更好)更愿意選擇雙出口的排氣系統(tǒng),但使用雙排氣系統(tǒng)會導(dǎo)致成本增加,安裝空間也更受限制就是了。 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)

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