汽車(chē)夏天開(kāi)什么循環(huán)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】夏季汽車(chē)空調(diào)要哪種模式應(yīng)該根據(jù)汽車(chē)是否有暴曬來(lái)判斷，當(dāng)汽車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)暴曬的時(shí)候，一打開(kāi)空調(diào)就可以使用內(nèi)循環(huán)，每隔半小時(shí)應(yīng)開(kāi)兩分鐘外循環(huán)；而汽車(chē)受到暴曬時(shí)，打開(kāi)空調(diào)應(yīng)先開(kāi)外循環(huán)兩分鐘，再打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，同樣每隔半小時(shí)也要開(kāi)外循環(huán)通風(fēng)一下。

夏季暴曬會(huì)使車(chē)內(nèi)的塑料、皮具等散發(fā)出有害人體健康的氣體，因此這種情況下我們上車(chē)后應(yīng)該先開(kāi)啟車(chē)窗，將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)，讓有害氣體被充分帶走，并且能讓車(chē)內(nèi)溫度降低到與外界溫度差不多之后再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)進(jìn)行制冷。相反，如果經(jīng)過(guò)暴曬后的車(chē)輛上車(chē)打開(kāi)空調(diào)就啟用內(nèi)循環(huán)模式的話，雖然車(chē)內(nèi)涼爽，但車(chē)內(nèi)有害氣體會(huì)對(duì)人體不益，再加上內(nèi)循環(huán)產(chǎn)生的二氧化碳，整個(gè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)變得非常不好；不僅如此，暴曬后的車(chē)內(nèi)空間由于溫度過(guò)高也會(huì)給空調(diào)制冷系統(tǒng)造成很大壓力，不宜馬上制冷。

如果有條件的話將車(chē)停在陰涼處或地下車(chē)庫(kù)里，在這樣涼快的環(huán)境中汽車(chē)沒(méi)有受到暴曬，車(chē)內(nèi)就不會(huì)因暴曬產(chǎn)生過(guò)多的有害氣體，這時(shí)車(chē)主就可以直接開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)來(lái)制冷讓車(chē)內(nèi)迅速達(dá)到舒適的溫度，而由于汽車(chē)沒(méi)有被暴曬，車(chē)內(nèi)溫度也不高，這時(shí)先開(kāi)內(nèi)循環(huán)制冷效率更高。

使用空調(diào)時(shí)還應(yīng)該注意內(nèi)外循環(huán)交替使用，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，車(chē)內(nèi)與外界無(wú)法通風(fēng)，在密閉的空氣內(nèi)，氧氣減少，二氧化碳增加。這樣不僅對(duì)身體造成嚴(yán)重的傷害，還容易使司機(jī)犯困，在開(kāi)車(chē)時(shí)也沒(méi)有精神，在精神恍惚的情況下開(kāi)車(chē)是很危險(xiǎn)的，很有可能因?yàn)橥话l(fā)事故而反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生?？梢?jiàn)只開(kāi)內(nèi)循環(huán)也是不行的，這時(shí)適當(dāng)開(kāi)啟外循環(huán)能夠減少車(chē)內(nèi)二氧化碳?xì)怏w的積累，保證我們的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）