五菱榮光節(jié)氣門位置傳感器對地短路還是斷路
【太平洋汽車網(wǎng)】短路。傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
前臉部分,榮光打破了微面以往相對呆滯的形象,多種設(shè)計(jì)元素的“沖撞”讓前面顯得比較有層次感。而整車的裝配工藝也達(dá)到了一定水準(zhǔn),不得不說,部分自主家轎的工藝水平還沒有榮光的裝配工藝高。輪胎部分,榮光選用國產(chǎn)品牌玲瓏輪胎,這也與微客的皮實(shí)、耐用有關(guān);輪胎尺寸為175/70 R14LT,這樣的規(guī)格和同級相比稍有優(yōu)勢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1)
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