寶馬m140i是后驅(qū)車嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】是后輪驅(qū)動(dòng)的,這一款車是進(jìn)口的兩廂版汽車。進(jìn)口的寶馬1系(詢底價(jià)|查參配)基本都是后輪驅(qū)動(dòng)的,而且也基本都是兩廂汽車。國(guó)產(chǎn)的寶馬1系是三廂版汽車,而且基本都是前輪驅(qū)動(dòng)的。
看一架1系是并不是后驅(qū)車,僅從外觀即可分辨,兩廂車就是后驅(qū),三廂車就是前驅(qū)。國(guó)產(chǎn)的三廂版1系是基于寶馬的ukl前驅(qū)平臺(tái)打造的汽車,這一款車的框架與進(jìn)口1系是完全不相同的。
寶馬m140i是進(jìn)口1系中的頂配汽車,這一款車使用的是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有340馬力和500牛米的最大扭矩,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)源于zf的8at變速器。后驅(qū)車的行駛樂(lè)趣和操控與前驅(qū)車是不相同的。因?yàn)楹篁?qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器基本都是縱置的,理所當(dāng)然后驅(qū)車的前后配重是更加平衡的。
寶馬一直基本都在強(qiáng)調(diào)自己旗下的汽車前后配重是50比50,在過(guò)彎時(shí)車輛不容易導(dǎo)致推頭現(xiàn)象也不一定容易導(dǎo)致甩尾現(xiàn)象,車輛在很快的過(guò)彎時(shí)更加中性。而且后驅(qū)車的行駛樂(lè)趣也必須比前驅(qū)車高非常多。寶馬m140i的底盤(pán)是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的,這一款車的底盤(pán)與普通版1系是不相同的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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