賽歐風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)怎么弄

　　【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)扇轉(zhuǎn)是正?，F(xiàn)象，不必擔(dān)心。當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過高，賽歐（詢底價|查參配）行車電腦就會自動地計算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長，從而起到保護發(fā)動機的作用。但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長，發(fā)動機溫度已經(jīng)降下來了，風(fēng)扇還在不停轉(zhuǎn)，那么可能是電路虛接導(dǎo)致的，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下，單獨地斷電處理。

汽車水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件，作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機的合適工作溫度。當(dāng)發(fā)動機的水溫高的時候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機的溫度，達到保護發(fā)動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機溫度過低。

賽歐風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因：

1、水溫是否達到了要求：汽車散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有汽車內(nèi)水溫達到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會正常地開始轉(zhuǎn)動，如果溫度過低的話，散熱器風(fēng)扇就無法轉(zhuǎn)動。因此當(dāng)汽車散熱器風(fēng)扇出現(xiàn)了不轉(zhuǎn)的故障，首先應(yīng)當(dāng)去看一下水溫是否達到了要求。

2、繼電器出現(xiàn)故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風(fēng)扇仍舊不能工作，那么還有可能是風(fēng)扇的繼電器的問題，如果繼電器出現(xiàn)了故障，汽車的散熱器風(fēng)扇也是沒法工作的。

3、溫控開關(guān)出現(xiàn)問題：如果上面兩個方面都不存在什么問題，那么就要去查看一下溫控開關(guān)了，這個地方有時候也會出現(xiàn)一些故障，對汽車散熱器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)也會造成一定的影響，因此也應(yīng)當(dāng)注意檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）