停車后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)正常嗎

2020-11-18 12:25:04 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】是正常的。汽車散熱器是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車發(fā)動機的重要組成部分。

散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。

熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。汽車散熱器一般分為水冷和風(fēng)冷。風(fēng)冷式發(fā)動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。風(fēng)冷式發(fā)動機的缸體外部被設(shè)計制造成密集的片狀結(jié)構(gòu)，從而增加散熱面積，以滿足發(fā)動機的散熱需求。

風(fēng)冷發(fā)動機相比使用最多的水冷發(fā)動機來說具有重量輕，維護方便等優(yōu)點。水冷散熱是水箱散熱器負責(zé)將帶有發(fā)動機高溫的冷卻液進行冷卻；水泵的任務(wù)是讓冷卻液在整個散熱系統(tǒng)中循環(huán)；風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)利用環(huán)境溫度直接吹向散熱器，使得散熱器內(nèi)的高溫冷卻液得到冷卻；節(jié)溫器控制冷卻液循環(huán)的狀態(tài)儲液罐用來儲存冷卻液。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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