發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)正常水溫是多少

2020-10-19 15:28:07 作者：linying1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】無論是怠速狀態(tài)還是行駛狀態(tài)，通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°C最佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態(tài)下可能在85°C左右，熱車狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。不過我們經(jīng)常將90°C視為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫，實(shí)際行駛中，會(huì)在90°C上下浮動(dòng)。

事實(shí)上，盡管稱之為水溫，但更準(zhǔn)確的描述應(yīng)該是防凍液溫度，加入了大量化學(xué)物質(zhì)的防凍液可實(shí)現(xiàn)零下數(shù)十?dāng)z氏度至上百攝氏度的溫度范圍內(nèi)保持液態(tài)并為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。因此，只要儀表盤上水溫表不超高，一般也不用過于關(guān)注。

水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，車輛啟動(dòng)后水溫迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，水溫度不再上升，一般來說溫度達(dá)到中間位置時(shí)起步最佳。

一般來說冷卻系統(tǒng)故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)最高燃燒溫度大于2000攝氏度，小負(fù)荷及怠速時(shí)也要超過1000℃。汽缸內(nèi)必須要有這個(gè)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率才能高；缸套、活塞、缸蓋等還不能承受太高的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）

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