cng點(diǎn)火提前角3個(gè)開關(guān)怎么調(diào)試

　　【太平洋汽車網(wǎng)】cng點(diǎn)火提前角3個(gè)開關(guān)調(diào)試方法，一般有510和T09兩種，首先510型號(hào)的點(diǎn)火提前角只適用于磁電感應(yīng)式的曲軸位置傳感器，角度調(diào)節(jié)擋位有三個(gè)，順序分別為1 2 3 ，有6° 9° 12° 15°可供調(diào)節(jié)，3號(hào)擋位為適用車型調(diào)節(jié)，T09的則為兩個(gè)擋位，分別為1 2，可調(diào)節(jié)角度同上。

點(diǎn)火提前角就是從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)，曲軸轉(zhuǎn)過的角度。點(diǎn)火提前角由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)接收轉(zhuǎn)速信號(hào)、空氣流量計(jì)信號(hào)、節(jié)氣門位置信號(hào)、水溫信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、氧傳感器信號(hào)、爆震信號(hào)等來設(shè)定點(diǎn)火提前角。

不同車型的點(diǎn)火提前角也不一樣，一般怠速的時(shí)候在8°-15°左右。影響點(diǎn)火提前角的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。轉(zhuǎn)速越快，內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過同樣角度的時(shí)間變短，只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間。而混合氣的燃燒速度與混合氣的成分、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)以及其他的一些因素有關(guān)，如燃燒室的形狀、壓縮比等。

適用絕大部分車型。目前發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用各缸單獨(dú)點(diǎn)火的形式，而該形式一般通過凸輪軸傳感器或監(jiān)測(cè)氣缸壓縮來實(shí)現(xiàn)精確點(diǎn)火的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）