邁銳寶xl什么情況下變兩缸

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】邁銳寶XL（詢(xún)底價(jià)|查參配）在開(kāi)啟兩缸暢行模式的情況下變成兩缸。邁銳寶XL2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)擁有三段式智能變缸技術(shù)，可以輕松實(shí)現(xiàn)四缸澎湃模式、四缸高效模式和兩缸暢行模式三種工作模式隨意切換。

邁銳寶XL2.0T做到四缸變兩缸是該車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的智能變缸技術(shù)，利用Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，搭載首創(chuàng)的三段式滑動(dòng)凸輪軸，可根據(jù)實(shí)際駕駛情況智能選擇最佳氣門(mén)升程。當(dāng)高速行駛或超車(chē)深踩油門(mén)時(shí)，氣門(mén)升程全開(kāi)達(dá)到最高進(jìn)氣效率，可大扭矩和快速響應(yīng)（四缸澎湃模式）；中等油門(mén)下，進(jìn)行中高速勻速行駛時(shí)氣門(mén)升程半開(kāi)，可節(jié)省油耗（四缸高效模式）；小油門(mén)下，進(jìn)行中低速勻速行駛、減速行駛或是下坡行駛時(shí)，采用兩缸運(yùn)行模式，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳狀態(tài)（兩缸暢行模式）。

汽車(chē)的變缸技術(shù)會(huì)出現(xiàn)在六缸或者八缸以上的多缸車(chē)型中。四缸車(chē)型的變缸技術(shù)目前有能力使用的車(chē)型并不多。簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，四缸的變缸技術(shù)是基于可變氣門(mén)升程的升級(jí)版。全新XL2.0T的三種動(dòng)力模式分別為四缸高功率、四缸低功率和兩缸狀態(tài)。

四缸高低功率很好理解，與大多數(shù)可變氣門(mén)升程并無(wú)太大差異，也是通過(guò)兩組凸輪的高度讓車(chē)輛根據(jù)工況來(lái)自由選擇。兩缸狀態(tài)其實(shí)可以理解為又增加了一組中間氣缸的零升程凸輪，在勻速滑行的狀態(tài)下電腦可以自行切換工作狀態(tài)。零升程氣門(mén)不打開(kāi)、不噴油、不點(diǎn)火。僅保留一、四缸運(yùn)行，提供一定的動(dòng)力輸出。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）