十代雅閣cvt變速箱耐用嗎

2020-11-18 15:56:19 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】耐用。現(xiàn)在用的這款G-CVT變速箱是經(jīng)過(guò)10幾年來(lái)，本田技研多次試驗(yàn)過(guò)的，非常可靠的一款變速箱，可以說(shuō)現(xiàn)在使用CVT變速箱的車(chē)?yán)锩婵赡苤挥?00萬(wàn)以上的高端車(chē)使用的CVT可以和雅閣（詢底價(jià)|查參配）的這個(gè)比較了。

雅閣作為本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，第一次在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車(chē)型。

進(jìn)入中國(guó)15年來(lái)，雅閣一直堅(jiān)持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏得超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車(chē)主的信賴。模擬實(shí)際事故發(fā)生時(shí)由于駕駛員本能避讓所導(dǎo)致的車(chē)輛傾斜，相比傳統(tǒng)的正面碰撞形式更接近真實(shí)，能真實(shí)考驗(yàn)車(chē)輛的安全性能——在有角度的事故發(fā)生時(shí)。

碰撞能量將不僅可能會(huì)錯(cuò)開(kāi)前縱梁等核心安全吸能結(jié)構(gòu)，而且可能會(huì)錯(cuò)開(kāi)翼子板附件的車(chē)架，而無(wú)法被有效吸收，對(duì)乘員艙可能會(huì)產(chǎn)生更大的沖擊，造成嚴(yán)重傷害。碰撞能量也可能會(huì)錯(cuò)開(kāi)前縱梁等核心安全吸能結(jié)構(gòu)，而且由于碰撞接觸面積大大減小，單位面積的沖擊強(qiáng)度會(huì)大幅增加，因此對(duì)車(chē)輛的安全性能要求也更高。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入雅閣微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入雅閣微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車(chē)推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

新款雅閣怎么選？推薦兩款幻夜版入門(mén)車(chē)型

擁有諸多升級(jí)的新款雅閣怎么選？就讓小編來(lái)為大家一一剖析9款車(chē)型，看看哪款最值得推薦。

改掉毛病，更懂你所想試駕廣汽本田新款雅閣

這次雅閣中期改款主要是針對(duì)性優(yōu)化，比如更智能化車(chē)機(jī)、前排雙層隔音玻璃，發(fā)力方式調(diào)整等都是喜聞樂(lè)見(jiàn)的，那么它值得期待嗎？

有意外也有驚喜 ICT-300智能測(cè)試-本田雅閣

在智能化方面，日系品牌似乎都比較保守，那作為“技術(shù)宅”的本田，旗下主力車(chē)型之一的雅閣，它的智能化又有怎樣的表現(xiàn)呢？

團(tuán)戰(zhàn)才能見(jiàn)實(shí)力一次試完廣本銳·混動(dòng)家族

作為后來(lái)者，本田的銳·混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)能夠與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)分庭抗禮了，至少在中國(guó)是這樣的。

十代的“時(shí)代” 十代雅閣憑什么賣(mài)得好？

試著站著把錢(qián)給掙了

打榜 | 誠(chéng)意十足配置豐富雅閣銳·混動(dòng)全體驗(yàn)

在燃油版車(chē)型打響頭炮后，雅閣混動(dòng)車(chē)型也趁熱打鐵推出上市，售價(jià)從19.98-25.98萬(wàn)，共四個(gè)配置車(chē)型。從定價(jià)來(lái)看雅閣銳·混動(dòng)可以說(shuō)誠(chéng)意滿滿，那么究竟它的實(shí)力如何，廢話不多說(shuō)直接看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和得分吧。