汽車(chē)空調(diào)由哪些組成
現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。汽車(chē)空調(diào)一般的組成部件有壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等。
1、通風(fēng)系統(tǒng):其作用是在汽車(chē)行駛時(shí)必須保證室內(nèi)通風(fēng),即對(duì)汽車(chē)室內(nèi)不斷沖入新鮮空氣,驅(qū)排混有塵埃、二氧化碳及來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的有害氣體。在寒冷的冬季,還應(yīng)對(duì)新鮮空氣進(jìn)行加熱,以保證室內(nèi)溫度適宜。?
2、暖氣系統(tǒng):其作用是對(duì)車(chē)室內(nèi)的空氣或由外部進(jìn)入車(chē)室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱,達(dá)到取暖、除濕的目的。?
3、制冷系統(tǒng):其作用是在車(chē)外環(huán)境溫度較高時(shí)降低車(chē)內(nèi)溫度,使乘客感到?jīng)鏊?、舒適。?
4、空氣凈化系統(tǒng):其作用是對(duì)引入的空氣進(jìn)行過(guò)濾,不斷排除車(chē)室內(nèi)的污濁氣體,保持車(chē)內(nèi)空氣清潔。?
5、控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)主要由電器元件、真空管路和操縱機(jī)構(gòu)組成。其作用一方面是用以對(duì)制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制,另一方面是對(duì)車(chē)室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行操縱,以完善空調(diào)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能。
汽車(chē)空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)機(jī)油池。 貯液干燥器——實(shí)際上是一個(gè)貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。一方面,它相當(dāng)于汽車(chē)的油箱,為泄露制冷劑多出的空間補(bǔ)充制冷劑。另一方面,它又像空氣濾清器那樣,過(guò)濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。
貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質(zhì),起到吸收水分的作用。 冷凝器和蒸發(fā)器——它們雖然叫法不一樣,但結(jié)構(gòu)類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片,以此實(shí)現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的制冷劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài)。其原理與發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱水箱相近,所以它經(jīng)常被安裝在車(chē)頭,與水箱一起,共同享受來(lái)自前方的習(xí)習(xí)涼風(fēng)??傊淠魇悄睦餂隹炷睦锶?,以便其散熱冷凝。蒸發(fā)器與冷凝器正好相反,它是制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)(即蒸發(fā))吸收熱量的場(chǎng)所。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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