變速箱的類(lèi)型有哪些

　　變速箱按傳動(dòng)比的級(jí)數(shù)可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式三種；按操縱方式可分為手動(dòng)、自動(dòng)變速器；按傳動(dòng)軸的數(shù)目又可以分為兩軸式和三軸式。按操縱方式分為手動(dòng)變速器即mt和自動(dòng)變速器，而自動(dòng)變速器又可分為at、amt、dct（大眾叫DSg）、cvt等。

　　MT是手動(dòng)變速器，也稱(chēng)手動(dòng)擋。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車(chē)在加速、超車(chē)時(shí)比自動(dòng)變速車(chē)快，也省油。AT是普通自動(dòng)變速箱或普通自動(dòng)變速箱帶手自一體控制功能，這種變速器應(yīng)用最廣泛，它就是通過(guò)自動(dòng)切換不同的行星齒輪，這樣來(lái)改變輸出比。這種變速器操作簡(jiǎn)單、省力但是缺點(diǎn)也非常明顯它油耗大，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修不便。

　　CVT即無(wú)級(jí)變速器，無(wú)級(jí)變速實(shí)際就是無(wú)數(shù)級(jí)變速。他的原理簡(jiǎn)單說(shuō)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變傳動(dòng)齒輪的大小。想一想自行車(chē)上前后齒輪，就是主動(dòng)輪可以變大變小。DCT就是雙離合變速器的意思，顧名思義有兩組離合器系統(tǒng)輪流工作。大眾公司叫做DSG，其實(shí)都是一樣的。AMT意思是機(jī)械式自動(dòng)變速箱。AMT變速箱，是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的的機(jī)構(gòu)。其實(shí)就是在手動(dòng)變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）