差速器壞了有什么癥狀

　　差速器基本上都是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，當(dāng)差速器壞了，起步或者加減速時(shí)可以感到比較明顯的頓挫沖擊，并且能夠聽到異響。拐彎時(shí)車輛很難拐過來(lái)感覺阻力非常大，并且輪胎出現(xiàn)比較嚴(yán)重的磨損。

　　差速器中的差速裝置只有在車輛拐彎時(shí)才會(huì)運(yùn)動(dòng)，在直線行駛時(shí)不會(huì)運(yùn)動(dòng)。如果車輛在拐彎時(shí)差速器無(wú)法起作用，那么車輛外側(cè)的車輪只能通過滑移的形式拐過來(lái)，導(dǎo)致的后果就是輪胎磨損和拐彎困難。對(duì)于普通家庭用前驅(qū)車來(lái)說(shuō)，差速器與變速箱組合成為了一個(gè)整體布置在前橋；而后驅(qū)車的差速器是在后橋；四驅(qū)車的差速器前后橋都有，并且在分動(dòng)箱處也有差速器。

　　四驅(qū)車的差速器一般還帶有差速鎖，目的是讓前后輪或者兩前輪、兩后輪能夠獲得同樣的驅(qū)動(dòng)力。這是因?yàn)楫?dāng)車輛的一邊車輪架空或者失去了抓地力時(shí)，差速器就會(huì)把所用動(dòng)力都輸送到空轉(zhuǎn)的車輪上，而仍具有抓地力的另一側(cè)車輪則沒有動(dòng)力，于是車輛就無(wú)法脫困。差速鎖的功能就是讓差速器的差速機(jī)構(gòu)鎖死，不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，讓兩邊車輪只能等速轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)變速箱的動(dòng)力就會(huì)平均輸出到左右兩側(cè)的車輪上，從而使車輛脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）