自動(dòng)擋手動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)升擋嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)升擋。升降擋都由電腦控制(ECU),電腦根據(jù)油門(mén)深淺等指令決定換擋轉(zhuǎn)速,如果突然加大油門(mén),電腦會(huì)降擋提升轉(zhuǎn)速以提高加速響應(yīng),油門(mén)松一下通常會(huì)升擋以減少轉(zhuǎn)速降低油耗,具體換擋速度和換擋邏輯。
為手動(dòng)模式行車(chē)時(shí)同樣油門(mén)下,會(huì)保持一個(gè)較高轉(zhuǎn)速滿(mǎn)足動(dòng)力需求,通常自動(dòng)擋車(chē)型的手動(dòng)模式,也可以自動(dòng)換擋,只不過(guò)換擋轉(zhuǎn)速比較高,也可以通過(guò)前后波動(dòng)擋桿或撥動(dòng)撥片來(lái)加減擋,目的都是保持高轉(zhuǎn)速滿(mǎn)足個(gè)性化動(dòng)力需求。
換擋注意事項(xiàng):1、加速換擋的最佳時(shí)機(jī)在2000~3000轉(zhuǎn)/分之間,減速換擋的最佳時(shí)機(jī)在1000~2000轉(zhuǎn)/分之間。在正常行駛時(shí)基本上每20公里/小時(shí)為一個(gè)擋位,一擋在20公里/小時(shí)以?xún)?nèi),二擋在20~40公里/小時(shí)之間,以此類(lèi)推。
2、在地下車(chē)庫(kù)斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行駛時(shí),為確保安全,車(chē)速必須慢下來(lái),此時(shí)可使用1擋緩下坡,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。
3、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)使用手動(dòng)模式的低擋位(3擋及以下?lián)跷唬┫缕?,顯然比掛D位下坡要舒服得多,起碼不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著制動(dòng)踏板,而且車(chē)速也能保持穩(wěn)定,保障行車(chē)安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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