車(chē)怠速抖動(dòng)跑起來(lái)沒(méi)事了怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】怠速抖動(dòng)但開(kāi)起來(lái)不抖原因是：進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多或者控制怠速的傳感器及其他電路失常。進(jìn)氣管及各種閥的泄漏：常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂、進(jìn)氣歧管密封不良等，當(dāng)空氣供給系通漏氣時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元獲得的進(jìn)氣量信號(hào)不準(zhǔn)而出現(xiàn)誤判，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

　　氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多：由于積碳可以吸收適量的燃油，電控單元判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。

　　控制怠速的傳感器及其他電路失常：例如怠速開(kāi)關(guān)不能閉合時(shí)，電控單元誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷，造成進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤；怠速閥由于油污，積碳而動(dòng)作滯后或者發(fā)卡，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等造成電控單元無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。另外，進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器以及傳感器電路短路、斷路都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

　　點(diǎn)火系統(tǒng)：一般來(lái)說(shuō)，火花塞是主要造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的一個(gè)重要部件，如果火花塞沒(méi)有點(diǎn)火，那么就直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）