昂科拉車貴不貴?昂科拉車友真實點評
現(xiàn)在的別克,基本是朝著怎么減配怎么節(jié)約成本來造車的,原先老別克那種普遍的厚重敦實感只有在現(xiàn)在別克的高端系列車型上才能體會到
廢話不多說了,這臺昂科拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)剛送來維修不久,客戶駕駛在一段下坡路時,車輛無故自動熄火,發(fā)動機故障燈亮起,靠邊停車重新打火后,發(fā)動機正常啟動,但不到3分鐘又熄火,客戶無奈叫了拖車來到我們工作間
發(fā)動機異常熄火問題的原因較多,諸如傳感器失靈、燃油泵損壞或點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題都可能造成
對此,我們直接用診斷電腦檢測,結果讀取發(fā)動機提示兩個故障碼,分別是發(fā)動機控制模塊故障和電控節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障,但后一個故障碼可以清除,前一個故障碼清除不了;其他的燃油泵、點火系統(tǒng)沒有故障提示
據(jù)此,我們認為是發(fā)動機控制模塊故障限制了發(fā)動機的轉速導致故障指示燈亮
按照電路圖查找電源與接地,進行搭鐵測試正常
我們分析,這輛車行駛里程比較少,線路檢查都正常,偏向是發(fā)動機控制模塊內部問題
抱著先試試的態(tài)度,我們花費750元拿來一個新的發(fā)動機控制模塊,裝車后發(fā)現(xiàn)故障碼可以被清除了,重新編程后試車,發(fā)動機故障指示燈熄滅,故障排除
這臺車采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機+CVT無級變速器動力總成,最大可輸出165匹馬力,放在這臺小型SUV上,除了涼車啟動發(fā)動機像驢叫,動力性能比較出色
底盤方面,昂科拉采用前麥弗遜式、后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,調教是偏硬的,質感讓我大失所望,特別是后排,我在試車時坐在后排一段時間,走爛路的震感比較強烈,舒適性一般
?內飾方面,昂科拉采用家族化飛翼式設計,還比較耐看,材質部分只用了少部分皮質包裹,能看到不少塑質件,但基本符合這個價位的定位;前后排空間夠用
?保養(yǎng)方面,這臺1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機,每隔5000公里進行一次小保養(yǎng),用半合成機油加機濾、工時費大約在500元左右,還算可以接受
但由于三缸機天生娘胎自帶的零部件,到了該做大保養(yǎng)的時候一定要按時做,空濾二次保養(yǎng)間隔換一次,剎車油、防凍液8-10萬公里更換,變速箱油8萬公里左右更換
總的來說,昂科拉外觀比較時尚,價位和日常維護保養(yǎng)相對實惠,采用新動力總成后銷量降了不少,但作為家庭使用還可以
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼