自動擋車檔位介紹，D檔走天下但是沒有這些檔省油

很多朋友開了很多年車，不知道自動變速器上的英文字母是什么意思。反正他們懂P、R、D，這三個單元都能正常駕駛。但是很多自動變速箱車都有六個以上的檔位，平時是不需要的，但是看完自動變速箱檔位的介紹，你會發(fā)現(xiàn)其實挺有意思的。

自動檔位詳細介紹

雖然我們在使用自動擋汽車的時候通常只使用P、R、D檔，但是自動擋汽車上的檔位很多，大部分都是:P(駐車檔)、R(倒檔)、N(空檔、D(前進檔)、D1、2、3、M+、-(極限檔)。

警察(公園)

P擋是當你想長時間停車，特別是在坡道上，必須換成P擋，這樣車輪機械鎖死，這樣車就不會打滑。不過現(xiàn)在很多車都開始分離P擋，直接變成單按鈕，俗稱電子剎車，但原理是一樣的。

r檔(倒檔)

r擋是倒檔，開車時經(jīng)常用到。但是使用R擋時，一定要注意。你只能在車停下后使用R擋。一般來說，你還需要按下操縱桿上的安全按鈕才能換到R擋。如果強行掛到R擋，變速箱會嚴重損壞。

n檔(空檔)

N擋是空擋，用于短期停車。通常用于準備出發(fā)或拖車時，也可用于等待紅綠燈時。不過掛N擋的時候也要注意拉緊手剎，因為此時車輪沒有機械鎖死，所以需要剎車。撥號時切記不要用N擋滑行，這樣不僅省油，還會損壞變速箱！

d檔(前進檔)

作為前進擋，D擋常被稱為“D擋帶世界”。畢竟D擋才是讓你的車正常行駛的。手動擋需要手動換擋，而自動擋的D擋會根據(jù)速度和油門自動切換擋位，所以很多人在使用一個D擋的時候不會使用其他擋位，但實際上有時候會比較不利，所以我們還是需要了解其他擋位的功能。

l檔(低檔)

很少有人會用L擋，但其實是一個很實用的擋。當車輛在積雪路面、堵車、上坡、下坡時，用D擋行駛會使擋位突然忽高忽低，增加油耗，而L擋可以使車輛始終保持在1-2擋之間，減少油耗和車輛磨損。

s檔(運動模式)

恐怕我不知道S擋是什么擋。其實是一種運動模式。準確的說，一般只有超車的時候才會用，因為S擋是用來讓發(fā)動機長時間保持高速的，可以瞬間提速超車，但是一般不推薦，因為高速的時候噴油量大，油耗高，所以沒有特別追求的朋友是不能用這個擋的。

D1、2、3；m 、+、-

這些都是極限擋，一般在上山或下山時使用，即不能超過的最高擋位，而“+、-”則表示升檔或降檔。這些限位齒輪看起來類似于手動齒輪。您可以手動選擇檔位限制。當然，這些極限檔位是用來省油的。一般跑車或者跑車比較實用。