起亞化身魔形女《X戰(zhàn)警:天啟》車型盤(pán)點(diǎn)

2021-12-15 15:28:40 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(877條)

奧茲莫比爾88/奔馳W123等

漫威超級(jí)英雄電影《x戰(zhàn)警》系列第八部啟示錄于6月3日在中國(guó)正式上映。作為x戰(zhàn)警前傳三部曲的最后一章，《天啟》的故事講述了歷史上第一個(gè)也是最強(qiáng)的變種人天啟在埃及覺(jué)醒，想要統(tǒng)治世界，引發(fā)了一系列變種人戰(zhàn)爭(zhēng)的故事。按照慣例，我們將盤(pán)點(diǎn)《x戰(zhàn)警:啟示錄》中的車型！

●x戰(zhàn)警系列電影上映時(shí)間線:

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《x戰(zhàn)警:啟示錄》的故事發(fā)生在《x戰(zhàn)警:未來(lái)往事的日子》之后十年，而《啟示錄》蘇醒的時(shí)間是1983年，所以片中的人物、場(chǎng)景、車輛等都有著80年代的風(fēng)格。

1.奧茲莫比爾Futuramic 88敞篷版

88系列是奧茲莫比爾在1949-2021年推出的全尺寸車型。1949年問(wèn)世的第一代奧茲莫比爾Futuramic 88來(lái)自通用B平臺(tái)，采用前后驅(qū)動(dòng)布局，車長(zhǎng)5131mm，軸距3035mm，動(dòng)力系統(tǒng)搭載5.0L Rocket V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3速手動(dòng)變速箱或4速hydramatic自動(dòng)變速箱，搭載奧茲莫比爾Futuramic 88。

奧茲莫比爾Futuramic 88具有標(biāo)志性的兩件式擋風(fēng)玻璃。它被認(rèn)為是美國(guó)肌肉車的先驅(qū)，在當(dāng)時(shí)的年輕人中很受歡迎。甚至有一首歌叫《火箭88》，就是受這款車的啟發(fā)。其中一句歌詞唱道:“開(kāi)火箭88去約會(huì)”，足以說(shuō)明當(dāng)時(shí)汽車在年輕人心中的地位。

奧茲莫比爾是美國(guó)最古老的汽車品牌之一。該品牌成立于1897年，1908年被納入通用汽車集團(tuán)。奧茲莫比爾是第一個(gè)開(kāi)展汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)的品牌，第一個(gè)裝備自動(dòng)變速器并大規(guī)模制造第一輛四輪驅(qū)動(dòng)汽車的品牌。遺憾的是，由于品牌定位和通用集團(tuán)決策的重疊，奧茲莫比爾在2021年就離開(kāi)了歷史舞臺(tái)，在它存在的107年里生產(chǎn)了3520萬(wàn)輛汽車。

2.奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版

代號(hào)為W123的E級(jí)是奔馳在1975年至1986年推出的行政級(jí)轎車。它有各種車身結(jié)構(gòu)，如汽車、豪華轎車、轎跑車、旅行車、救護(hù)車等。影片中出現(xiàn)的是奔馳E級(jí)旅行版，于1977年首次在法蘭克福車展上推出。最初包括230T、240TD、250T、280TE和300TD車型，其中T代表德國(guó)旅游與運(yùn)輸，E代表愛(ài)因斯坦Einspritzung，D代表柴油。

1980年，奔馳E級(jí)旅行版進(jìn)行了中期改款，增加了入門(mén)級(jí)200T。動(dòng)力系統(tǒng)配備2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩170牛·米。20 t升級(jí)為230T te，2.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升27馬力至136馬力，峰值扭矩提升16牛米至201牛米。同時(shí)增加了搭載3.0L直列五缸柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的300TD Turbo，最大功率125馬力，峰值扭矩245牛·米。

奔馳E級(jí)旅行版于1979年進(jìn)入北美市場(chǎng)，但只有柴油版。第一個(gè)版本是300TD，最大功率77.5馬力，峰值扭矩156牛米。1981年升級(jí)為渦輪增壓版300TD Turbo，最大功率126馬力，峰值扭矩245牛·米。梅賽德斯-奔馳E級(jí)旅行版生產(chǎn)至1986年，全生命周期共生產(chǎn)汽車199517輛。

3.捷豹馬克七世

Mark VII是捷豹從1950年到1956年推出的一款高性能跑車，也是當(dāng)時(shí)捷豹的旗艦。該車是捷豹Mark V的繼承者，為了區(qū)別于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的賓利Mark VI，將其命名為Mark VII。捷豹最初計(jì)劃與Mark VII一起專注于北美市場(chǎng)，因?yàn)樵诙?zhàn)結(jié)束后的最初幾年里，英國(guó)的汽車發(fā)展受到了限制，尤其是當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大排量汽車時(shí)，這將面臨非常高的稅收。然而，20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代后，英國(guó)的經(jīng)濟(jì)緊縮政策開(kāi)始放松，英美訂單大量涌入。

捷豹VII車長(zhǎng)4991毫米，軸距3048毫米，其動(dòng)力系統(tǒng)最初搭載的是與1948年推出的捷豹XK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）120跑車相同的3.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的最大功率為162馬力，匹配4速手動(dòng)變速箱。0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間13.7秒，最高時(shí)速160公里/小時(shí)，百公里油耗16。

1954年，捷豹Mark VII升級(jí)為Mark VII M，發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)整，最大功率提升30馬力至193馬力。除了手動(dòng)變速箱，傳統(tǒng)系統(tǒng)還可以配備博格華納自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá)167 km/h，捷豹Mark VII M一共制造了9261輛。

標(biāo)致505/起亞KX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/道奇Ram等

4.標(biāo)致505

505是標(biāo)致1979年推出的一款中型轎車。作為全球車型，在歐洲、亞洲、南美和大洋洲生產(chǎn)和銷售。標(biāo)致505也是國(guó)人熟悉的車型之一，1986年至1997年由廣州標(biāo)致引進(jìn)中國(guó)。標(biāo)致505采用前后驅(qū)布局，有轎車和旅行車兩種車身結(jié)構(gòu)。被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)中國(guó)最高檔的車型之一，售價(jià)高達(dá)30多萬(wàn)元。

標(biāo)致505轎跑版車長(zhǎng)4579毫米，軸距2743毫米；；旅行版的長(zhǎng)度為4898毫米，軸距為2900毫米。動(dòng)力方面，標(biāo)致505搭載了1.8L、2.0L、2.2L和2.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.3L和2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4/5速手動(dòng)變速箱或3/4速ZF自動(dòng)變速箱。值得一提的是，505是標(biāo)致最后出口美國(guó)的車型之一，曾經(jīng)在紐約被當(dāng)作出租車使用。

5、扎斯塔瓦·科拉爾

Zavakoral，又名Yugo，是前南斯拉夫扎斯塔瓦汽車公司生產(chǎn)的小型汽車。Zavakoral基于菲亞特127打造，擁有三門(mén)掀背和雙門(mén)敞篷兩種車身結(jié)構(gòu)，軸距2150mm，車重825-920kg。車輛動(dòng)力系統(tǒng)搭載0.9L-1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4/5速手動(dòng)變速箱或3速自動(dòng)變速箱。從1978年成立到2021年停產(chǎn)，Zastava Koral總共制造了794，428輛汽車。

1985-1992年期間，扎斯塔瓦·科拉爾以約4300美元的價(jià)格出口到美國(guó)市場(chǎng)，共售出141651輛車，其中1987年銷量最好，當(dāng)年共售出48812輛車，但到1992年，銷量已降至1412輛。2021年，菲亞特收購(gòu)了扎斯塔瓦汽車公司。2021年，菲亞特和克萊斯勒重組后，公司最新名稱為菲亞特克萊斯勒塞爾維亞汽車公司。

6.第一代道奇公羊皮卡

Ram也被稱為Ram。第一代Ram皮卡是道奇在1981年至1994年推出的。它來(lái)自克萊斯勒AD平臺(tái)。根據(jù)車廂和料斗尺寸可分為四種車身結(jié)構(gòu)，軸距為2921mm-4191mm。動(dòng)力方面，第一代道奇Ram最初搭載3.7L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、5.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和5.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4速手動(dòng)變速箱或3速TorquefLITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)變速箱。

1988年，第一代道奇Ram升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，入門(mén)級(jí)車型換成了3.9L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩264牛米。1989年，第一代道奇Ram增加了搭載5.9L直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率163馬力，峰值扭矩540牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)也升級(jí)為5速手動(dòng)變速箱或4速扭矩自動(dòng)變速箱。

7.標(biāo)致504/504軟件

《x戰(zhàn)警:啟示錄》中的標(biāo)致車不止一輛，比如上面兩張劇照中可以看到標(biāo)致504和標(biāo)致504旅行版。與之前推出的后續(xù)標(biāo)致505類似，504也是由賓尼法利納設(shè)計(jì)公司的Aldo Brovarone設(shè)計(jì)的全球車型。該車于1968年在巴黎車展上作為標(biāo)致的旗艦車型首發(fā)。第一輛四門(mén)轎車推出。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80馬力，匹配4速手動(dòng)變速箱。

隨后，標(biāo)致504系列增加了旅行版、轎跑車版、敞篷版和皮卡版。值得一提的是，廣州標(biāo)致曾經(jīng)在504旅行版加長(zhǎng)底盤(pán)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)了504雙座皮卡。標(biāo)致504直到1983年才在索肖的標(biāo)致工廠生產(chǎn)，但在全球范圍內(nèi)，直到2021年才完全停產(chǎn)。

7.起亞KX5 X-CAR概念車

最后一款要介紹的起亞KX5 X-CAR和之前的車有很大的不同，因?yàn)樗皇墙?jīng)典的車，而是專門(mén)為電影《x戰(zhàn)警:天啟》打造的概念車。從外觀來(lái)看，車內(nèi)涂有“魔女”字樣，四周為黑色。同時(shí)，進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)也進(jìn)行了改進(jìn)。輪圈和后部標(biāo)有醒目的“X”，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。

作為智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代車型，東風(fēng)大岳起亞KX5于2021年3月正式上市。該車共推出了8款搭載1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)區(qū)間為15.68-23.18萬(wàn)元。KX5延續(xù)了韓系車型一貫的高性價(jià)比，標(biāo)配MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、大燈伴我回家、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱外后視鏡等。中高配車型還具有四向調(diào)節(jié)真皮方向盤(pán)、真皮擋把、方向盤(pán)加熱、一鍵啟動(dòng)、后排空出風(fēng)口調(diào)節(jié)、巡航控制、全景天窗、前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛員座椅電動(dòng)腰部支撐、前排座椅加熱等功能。

總結(jié):在《x戰(zhàn)警:啟示錄》中，雖然車不是主角，但在一些具體的劇情中，老爺車的出現(xiàn)還是有助于增強(qiáng)時(shí)代感和真實(shí)性。此外，起亞在這部電影中的植入令人印象深刻。此前，起亞曾將KX5 X-CAR概念車帶到2021年北京車展?，F(xiàn)在，《x戰(zhàn)警:天啟》正式上映。對(duì)這個(gè)系列感興趣的朋友不妨趁著周末或者端午節(jié)去看電影。