發(fā)動機高溫熱停機后無法啟動是怎么回事

　　【太平洋汽車網】可能是起動機故障，或者是點火線圈出現故障，還有可能是燃油泵故障，噴油器滲漏，發(fā)動機冷卻液溫度傳感器或進氣溫度傳感器故障。具體需要根據情況而定。

　　熱車無法啟動的原因有有可能是噴油器油壓過低；車子的點火系統出現了故障，比如火花塞間隙不正確，造成跳火火花過弱等等；電動燃油泵故障或相關線路接觸不良等；進氣系統出現泄漏或空氣濾芯堵塞等故障。

　　車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門飚車，保持低速運轉，其效果是和怠速運轉相同的。

　　引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了）。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）