大排量的誘惑!3款30萬大排量轎車介紹
在人們的傳統(tǒng)印象中,大排量汽車似乎是奔馳、寶馬、雷克薩斯等高檔品牌的專利,與普通人的生活相去甚遠(yuǎn)。但今天小編給大家?guī)砹巳钍蹆r(jià)在30萬元左右,排量3.5L,最大馬力250Ps以上的車,看看能否打破人們心中早已形成的“大排量高價(jià)格”的傳統(tǒng)印象。
自然吸氣大排量六缸車在低轉(zhuǎn)速下也能輕松泵出強(qiáng)大的扭矩輸出,為駕駛者帶來非常線性且持久的長時(shí)間加速感。這種駕駛體驗(yàn)是4缸自然吸氣或者增壓車無法相比的。老司機(jī)常說“動(dòng)力隨叫隨到”,在大排量6缸車上,4缸車的擾人噪音和惱人抖動(dòng)都得到了很大的改善。當(dāng)然,大排量會相應(yīng)帶來更高的油耗,這也是無法回避的話題,但只要你親身體驗(yàn)大排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力、持久加速和良好的乘坐舒適性,油就不算什么了。
雅閣3.5L AT排量3.5L最大功率206kW最大扭矩339nm
雅閣作為國內(nèi)中型轎車的絕對主力車型,擁有龐大的客戶群和良好的口碑。國產(chǎn)雅閣車型在中國注冊10年,從第6代雅閣到第8代雅閣,經(jīng)歷了三代。雖然2.0L、2.3L、2.4L等4缸車型一直是雅閣歷代的主要銷售車型,但大排量6缸車的推出步伐從未停止。
「雅閣08 3.5L AT」
雅閣3.5L車型搭載本田3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),采用VCM換缸技術(shù)和i-VTEV可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率206kW/6200rpm,最大扭矩339 Nm /5000rpm。匹配5速自動(dòng)變速箱。廠家公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.4秒。
外表差別不大。輪轂形狀和排氣管數(shù)量最為明顯。
外觀方面,雅閣3.5L車型和2.4L高配車型差別不大。從車頭的中網(wǎng)、輪轂的造型、尾部排氣管的數(shù)量以及“VIC”和“V6”的尾標(biāo)可以看出區(qū)別。如果你仔細(xì)看或者不熟悉雅閣車型,可能一輛3.5L的雅閣真的分不清什么時(shí)候經(jīng)過。
內(nèi)飾變化較小,紅木方向盤分級。
紅木方向盤是雅閣3.5L車型和雅閣2.4L高配車型唯一的區(qū)別。這個(gè)改動(dòng)雖然不實(shí)用,但是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。為已經(jīng)時(shí)尚科技的內(nèi)飾氛圍增添一份奢華感。
當(dāng)然,作為國產(chǎn)雅閣的旗艦車型,配置自然不含糊。雅閣3.5L車型除了傳統(tǒng)的真皮電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、硬盤導(dǎo)航、智能鑰匙、防眩目后視鏡等常規(guī)豪華配置外,還全部配備。
不過雅閣3.5L車型在后排的表現(xiàn)有點(diǎn)不盡人意。雖然空之間的寬敞座椅非常舒適,但雅閣并沒有什么值得炫耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的,尤其是對于一款3.5L排量的旗艦雅閣。況且他只能為后排乘客提供兩個(gè)空可調(diào)出風(fēng)口,多少有些遺憾。從這一點(diǎn)可以看出雅閣車主大多是自己開車。
天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)篇:外觀大氣 配置豐富杜克3.5L XV VIP至尊版排量3.5L最大功率185kW最大扭矩326Nm
目前天籟是日產(chǎn)在國內(nèi)推出的第二代產(chǎn)品。這款車以大氣的外觀、舒適的駕駛體驗(yàn)和非常本土化的內(nèi)飾風(fēng)格,結(jié)合經(jīng)典的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),吸引了一大批追求舒適的忠實(shí)用戶。
天籟公爵3.5L XV VIP至尊版
天籟提供2.0L、2.5L、3.5L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中,3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)是著名的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW/6000rpm,最大扭矩326Nm /4400rpm。匹配6速手動(dòng)模式的CVT變速箱。廠家公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8秒。
外觀與2.5L杜克車型完全相同,除了車尾標(biāo)識。
天籟公爵3.5L XV VIP至尊版外觀與天籟公爵2.5L版完全相同。只有車尾的“350”兩個(gè)字顯示了它和2.5L頂配車型的區(qū)別。在排氣管數(shù)量、輪轂尺寸和造型方面,3.5L天籟車型沒有做任何修改??偟膩碚f,似乎這輛車很低調(diào)。
如果說雅閣的內(nèi)飾注重時(shí)尚和科技,那么天籟的內(nèi)飾絕對是舒適豪華的典范。大量啞光質(zhì)感的木紋內(nèi)飾搭配柔軟褶皺的皮革,中控臺設(shè)計(jì)帶有濃厚的英菲尼迪氣息。天籟的中控臺看起來很有檔次。
配置方面,車系中配置最高的車型,天籟公爵3.5L XV VIP至尊版,應(yīng)有盡有。通用配置編輯器這里就不介紹了。其中,雙天窗、BOSE音響和帶腳架的副駕駛座椅是該級別中獨(dú)一無二的。
天籟的后排座椅舒適度和配置可以用夸張來形容。座椅不僅寬敞舒適,還像家里的沙發(fā)一樣柔軟,但不是最關(guān)鍵的。重點(diǎn)是它提供了該級別后排座椅少有的電加熱和通風(fēng)功能,后排扶手還開啟了音響和空調(diào)節(jié)控制按鈕。但從座椅和配置來看,天籟公爵3.5L XV VIP至尊版似乎比那些入門級豪車做得更好。
克萊斯勒300C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)篇:濃郁美國味克萊斯勒300C 3.5L豪華領(lǐng)航版排量3.5L,最大功率188kW,最大扭矩340nm。
克萊斯勒300C北京奔馳戴姆勒克萊斯勒公司推出的首款車,外觀大氣,有濃濃的美式氣息。然而,隨著克萊斯勒國內(nèi)汽車業(yè)務(wù)的結(jié)束,該車于去年正式停產(chǎn)。然而,當(dāng)一輛克萊斯勒300C從我們身邊經(jīng)過時(shí),它獨(dú)特的造型依然十分引人注目。
“克萊斯勒300C 3.5L豪華領(lǐng)航版”
克萊斯勒300C提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)組合,分別是2.7L和3.5L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺5.7L八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前市面上剩下的克萊斯勒300C車型大多匹配這款3.5L V6車型,最大功率188kW/6400rpm,最大扭矩326 Nm /4400rpm。匹配5速自動(dòng)變速箱。
大氣輪轂外觀非常漂亮,美式進(jìn)氣格柵是亮點(diǎn)。
克萊斯勒300C的三款車型外觀基本相同。其中,2.7L車型采用了5個(gè)雙條輪,而3.5L和5.7L車型則采用了9個(gè)高度拋光的鋁合金車輪,非常美式。由于V6車型只有一根排氣管,所以3.5L的排氣管比2.7L車型略粗。
克萊斯勒300C的內(nèi)飾和外觀一樣都是美式的。如果外觀的大氣和陽剛之氣能被很多人喜歡,那么內(nèi)飾的粗獷和瘋狂風(fēng)格也會在考研中被人們所接受。但是粗糙瘋狂,內(nèi)飾材料和做工還是值得肯定的,真皮座椅手感柔軟順滑,大量看似粗糙的覆蓋物都是采用環(huán)保的軟質(zhì)材料。
在配置方面,克萊斯勒300C表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雖然看起來不像前面提到的兩款日系車的花絮,但是功能多到應(yīng)該用就用,還能找到一些很有檔次的好東西。我們見過很多電動(dòng)座椅,這對于這類車輛來說并不奇怪。在克萊斯勒300C中,我們還可以找到電動(dòng)可調(diào)方向盤和踏板。雖然一般比較實(shí)用,但是給人的感覺真的很好。
相比于寬敞的車身,克萊斯勒300C的后排空車廂更為普通,能做的也就剛剛好。配置方面,除了后排空出風(fēng)口外,該車還提供了電加熱座椅和后排DVD功能,總體來說還算舒適。
最后,我們來看看本文提到的這三款3.5L大排量車型的價(jià)格。其中雅閣3.5L AT車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元。在實(shí)際市場中,一般成交價(jià)格在30萬元以下。在上海、北京等大城市,這款車的價(jià)格一度跌破29萬元。天籟公爵3.5L XV VIP至尊版廠商指導(dǎo)價(jià)36.95萬元,與雅閣相同。該車在上海、北京等地的實(shí)際市場成交價(jià)在30-31萬元左右??巳R斯勒300C 3.5L豪華領(lǐng)航版廠商指導(dǎo)價(jià)39.5萬元。由于現(xiàn)在處于清倉末期,該車優(yōu)惠幅度較大,市場成交價(jià)基本在31萬元左右。
購車推薦:這三款是目前30萬元左右價(jià)位區(qū)間可以買到的幾款排量在3.5L左右的車。至于如何選擇,想必精明的買家看完整篇文章后心里會有一席之地。來看看編輯對這三款車在用戶群體中定位的分析。
「雅閣3.5L AT」
其中,雅閣3.5L AT車型適合天生喜歡大排量車型的自駕游車主,大排量前驅(qū)車帶來的強(qiáng)勁持久的動(dòng)力輸出和非凡的駕駛體驗(yàn),你體驗(yàn)過就會深深喜歡。同時(shí),低調(diào)卻大氣的造型、豐富的配置和精細(xì)的做工也是這款車吸引人們購車的原因。
天籟公爵3.5L XV VIP至尊版
天籟公爵3.5L XV VIP至尊版配置極其豐富,內(nèi)飾做工精致,用料常見,但非常搶眼,乘坐舒適。這款車帶來的駕駛舒適性和豪華感已經(jīng)完全超過了這類車的平均水準(zhǔn)。相比這些優(yōu)勢,它的3.5L排量只能為駕駛者提供更平順、更線性的動(dòng)力保障。至于你能拍多快,在這么多舒服的裝備面前似乎也沒那么重要了。所以這款車更適合對配置要求極高,偶爾喜歡速度的朋友。
“克萊斯勒300C3.5L豪華領(lǐng)航版”
克萊斯勒300C的購車者是這三款車中最有特色的。他們購買克萊斯勒300C車型的最大原因是它的外觀,濃郁的美國風(fēng)味,喜歡的人一看就會被它吸引。同時(shí),該車還提供了豐富的配置,良好的材料和可接受的做工。至于粗糙的內(nèi)飾風(fēng)格,對于真正喜歡他的人來說不算什么。
三車參數(shù)、配置對比雅閣、天籟、克萊斯勒300C 3.5L排量車型對比;
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