外形硬朗內(nèi)裝舒適 試駕體驗(yàn)江鈴域虎

寶典 參考價(jià)：8.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(140條)

江鈴汽車(chē)是一家在中國(guó)生產(chǎn)皮卡的老牌汽車(chē)公司。寶典（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型是其主打產(chǎn)品，十多年來(lái)以可靠的質(zhì)量贏得了市場(chǎng)的良好口碑。然而，汽車(chē)公司很難用一種模式來(lái)發(fā)展。近年來(lái)，隨著進(jìn)口大尺寸皮卡在我們的視線(xiàn)中越來(lái)越普遍，中國(guó)人正在潛移默化地改變過(guò)去皮卡只是工具的觀念，國(guó)內(nèi)皮卡廠(chǎng)商也在跟風(fēng)推出更大更舒適的車(chē)型，江鈴域虎就是其中的代表。

江鈴汽車(chē)早期，五十鈴零部件是先組裝后銷(xiāo)售的。2021年，江鈴汽車(chē)推出了寶典車(chē)型。在隨后的十年里，寶典成為江鈴的主打產(chǎn)品。如果不太了解江鈴寶典，可以點(diǎn)擊本車(chē)實(shí)拍文章。

●外觀時(shí)尚硬朗，有點(diǎn)歐美感。

相比寶典，江鈴虎雖然是皮卡，但已經(jīng)徹底改變。域虎和江鈴的SUV產(chǎn)品宇晟是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，所以你可以在域虎中找到很多宇晟的影子。制造商將域虎定位為大型皮卡，因此其尺寸略?xún)?yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，尤其是車(chē)身的高度和寬度?？吹接蚧⒑?，第一印象就是彪悍時(shí)尚。

車(chē)頭的雙U型進(jìn)氣格柵，笑起來(lái)像個(gè)大嘴巴，有親和力。上進(jìn)氣格柵中間嵌有JMC LOGO和寬大的裝飾條，視覺(jué)效果非常硬朗。大燈造型犀利，其中遠(yuǎn)近光分開(kāi)設(shè)計(jì)，近光配有鏡片，整體效果更有靈性。

車(chē)側(cè)的踏板漆成黑色，為乘客上下車(chē)提供了方便，也起到了很好的裝飾作用。6輻鋁合金車(chē)輪呈現(xiàn)出向前滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感，與Max 265/70 R16輪胎相匹配。這款輪胎在舒適性和低噪音方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，265毫米寬的輪胎讓整車(chē)感覺(jué)很堅(jiān)韌。

喇叭狀的輪眉和高頂?shù)呢泿屲?chē)尾感覺(jué)很結(jié)實(shí)，就像一個(gè)肌肉發(fā)達(dá)的人展示他的肱二頭肌，充滿(mǎn)力量。在車(chē)尾兩側(cè)，尾燈設(shè)計(jì)得更寬，紅白顏色的搭配更為搶眼，可以對(duì)后車(chē)起到更好的警示作用。貨艙外側(cè)設(shè)計(jì)有固定繩索的錨固點(diǎn)，寬大的錨固點(diǎn)讓域虎看起來(lái)更加堅(jiān)韌。

高車(chē)組的設(shè)計(jì)雖然提升了美觀程度，但是如果要爬貨艙或者往貨艙里裝卸貨物，似乎有點(diǎn)費(fèi)力。打開(kāi)貨艙門(mén)的把手設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太小了，視覺(jué)效果感覺(jué)有點(diǎn)小氣，但是相對(duì)容易拉。后保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)有兩個(gè)駐車(chē)?yán)走_(dá)探頭。與大部分配備四探頭的車(chē)相比，這里真的沒(méi)什么好炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，但國(guó)產(chǎn)皮卡配備駐車(chē)?yán)走_(dá)真的很少見(jiàn)，還是值得稱(chēng)贊的。

方形貨艙的容積相當(dāng)令人滿(mǎn)意。制造商規(guī)定的最大額定載荷為480千克，這是大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度皮卡的情況。車(chē)廂內(nèi)部噴涂有貨箱寶，可以保護(hù)和防止鋼板滑落。貨廂上的框架材料非常真實(shí)，最寬的部分等于手掌的寬度，與整車(chē)的硬朗風(fēng)格一致。另外，遙控鑰匙的外形設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，如果能順應(yīng)時(shí)代潮流，使用折疊鑰匙會(huì)更好。

●內(nèi)部舒適，儲(chǔ)物盒充足，實(shí)用性強(qiáng)。

域虎中控臺(tái)的風(fēng)格與宇晟基本相同，但配色略有不同。域虎的中控臺(tái)也采用了深潛雙色設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，更符合國(guó)人的審美。中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，主要考慮成本控制因素，但做工和用料還是實(shí)用的，沒(méi)有凹凸不平的接縫和毛刺。

雙氣囊本來(lái)應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)配置，但是很多國(guó)產(chǎn)皮卡都省略了，本地虎在這里也不馬虎。儀表盤(pán)的四圈設(shè)計(jì)還是挺令人滿(mǎn)意的，沒(méi)有太多新意。黑色背景上白色字符的匹配顯示了一個(gè)清晰的數(shù)值。方向盤(pán)左側(cè)是大燈高度調(diào)節(jié)和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)的控制鍵。這些功能都很實(shí)用，是提高域虎舒適性的表現(xiàn)。

中控臺(tái)上的中控區(qū)域采用淺灰色面板裝飾，視覺(jué)效果更加突出。里面布置的音頻控制系統(tǒng)有單CD、收音機(jī)、MP3的功能，但是外接音頻接口使用了一個(gè)很小的USB口，確實(shí)不方便?？照{(diào)節(jié)系統(tǒng)為手動(dòng)調(diào)節(jié)，旋鈕樣式的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單。這里，主要是實(shí)用性。旋轉(zhuǎn)時(shí)，感覺(jué)阻尼適中，調(diào)節(jié)方便。

Domain Tiger四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型采用博格華納的電控四輪驅(qū)動(dòng)。切換其他駕駛模式時(shí)，需要停車(chē)，然后踩下離合器，再進(jìn)行操作。如果是從2H切換到4H，可以邊開(kāi)車(chē)邊完成，不用停車(chē)。

和大多數(shù)車(chē)型一樣，Domain Tiger設(shè)計(jì)了更多的儲(chǔ)物盒，如前杯架、雙層中央扶手箱和雙層手套箱。相比競(jìng)品，域虎的儲(chǔ)物盒位于同一位置，但其設(shè)計(jì)更合理，空間更大空實(shí)用性更強(qiáng)。

車(chē)門(mén)內(nèi)襯板所用的做工和材料價(jià)格都不錯(cuò)，美觀程度和功能性不亞于10萬(wàn)元左右的家用車(chē)。此外，車(chē)門(mén)周?chē)O(shè)置了密封條，起到隔音降噪的作用，這對(duì)于柴油皮卡來(lái)說(shuō)還是非常必要的。

域虎的車(chē)窗由四門(mén)電控控制，駕駛位也有一鍵升降功能。關(guān)鍵設(shè)計(jì)不馬虎，造型過(guò)大，操作感適中。此外，前后門(mén)板上還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒，可以裝一瓶礦泉水等雜物，非常實(shí)用。

●座椅寬敞舒適，空之間的表現(xiàn)不錯(cuò)。

座椅包裹有兩種面料，其中座墊和靠背中間采用網(wǎng)狀面料，透氣性更好，摩擦系數(shù)更高。座椅設(shè)計(jì)大方，內(nèi)部海綿韌性好，可以提供更好的支撐。后排座椅的舒適性也同樣不錯(cuò)。3085mm的軸距保證了后排空空間的寬敞。此外，B柱設(shè)計(jì)在前部，使得后部空空間不會(huì)像傳統(tǒng)皮卡那樣局促，影響乘客上下車(chē)。

身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整到正常駕駛姿勢(shì)，頭部還剩一拳半空，表現(xiàn)不錯(cuò)。同一個(gè)體驗(yàn)者移到后排，保持前排座椅位置不變，頭部空之間多了一拳，腿部空之間多了四指，相當(dāng)滿(mǎn)意。整體表現(xiàn)處于同檔次中上水平。

中央扶手箱后部配有12V電源，方便后排乘客。還有一點(diǎn)要說(shuō)的是上圖黃色標(biāo)注區(qū)域的后排出風(fēng)口。雖然既不能調(diào)節(jié)風(fēng)速、溫度，也不能調(diào)節(jié)風(fēng)向，但絕對(duì)是國(guó)內(nèi)皮卡中不可多得的舒適配置。雖然不完美，但當(dāng)它出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)皮卡上時(shí)，我們還是要稱(chēng)贊它。

●駕駛體驗(yàn):車(chē)內(nèi)噪音不要太大，動(dòng)力性能好。

先介紹一下發(fā)動(dòng)機(jī)。圖中的域虎搭載2.4升柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/122 HP。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1600轉(zhuǎn)/分時(shí)，可輸出最大扭矩290牛·米，這種發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速大扭矩的特點(diǎn)。只要輕踩油門(mén)，就能感受到動(dòng)力輸出，離合器的耦合點(diǎn)也設(shè)置得很合適。即使是第一次開(kāi)車(chē)，也很容易掌握，起步加速也很容易，不用擔(dān)心熄火。

雖然這是一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但怠速坐在車(chē)內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不會(huì)太大。即使在行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 rpm，車(chē)內(nèi)的噪音也是可以接受的，不會(huì)讓你感到煩悶。這時(shí)如果繼續(xù)深踩油門(mén)，只有轉(zhuǎn)速達(dá)到3000 rpm以上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音才會(huì)變得難以忍受。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。首先，擋把做工細(xì)致，握感舒適，但換擋行程稍長(zhǎng)，但擋位相對(duì)清晰，換擋時(shí)沒(méi)有尷尬感。相比江鈴集合，域虎的變速箱舒服多了。

域虎的前懸架為雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為5片鋼板彈簧懸架，整體滿(mǎn)足皮卡的基本標(biāo)準(zhǔn)。鋼板彈簧的后懸架可以提供很好的承載能力，這對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)還是很重要的，但是有得有失，損失的是后排乘客的乘坐舒適性。試駕過(guò)程中，以中速行駛在瀝青路面上，后排乘客遇到不平整的路面時(shí)能感受到強(qiáng)烈的跳躍感。

本文摘要:

江鈴虎是傳統(tǒng)工具皮卡在外觀和配置上的全新升級(jí)。同時(shí)還將轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念和舒適性配置引入皮卡車(chē)型，提升了駕駛和乘坐皮卡的舒適性。也許未來(lái)幾年，皮卡文化會(huì)被更多人接受，但除了好的產(chǎn)品，還需要國(guó)家政策的解禁。此外，高質(zhì)量仍然帶來(lái)高價(jià)格?；蛟S價(jià)格才是域虎能否繼續(xù)書(shū)寫(xiě)江鈴收藏成功歷史的最重要因素。