有趣說了算 試駕海馬S5 Young 1.6L頂配

海馬S5 參考價：停售

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生活中勵志雞湯已經夠多了，又有誰想每天下班回家談夢想，所以很多人都在追綜藝節(jié)目中的“飆車”。不過，像段子手這樣搞笑的人不容易。即使你很容易被笑話，每天面對嚴肅的父母和領導，你的幽默感只會被活活吞下。顯然，在他們面前，勵志雞湯更有用。那怎么會完全有趣呢？看海馬體S5 Young。有趣是它的頭等大事。

海馬S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直在關注，在大家眼里還是比較清晰的。在競爭激烈的SUV市場，這并不容易。而且動感醒目的設計符合活潑的個性，很容易與年輕人站成一條線。既然有著年輕的形象，全新的小型SUV，作為家族的傳人，自然需要有一些光澤感，使用同一個名字。但是比S5小，所以叫S5 Young。

●外觀:天生有可愛的技能

S5楊的長相不像S5大哥那么討人喜歡，不兇。只是當我們習慣了那些性感冷艷的面孔，當它出現(xiàn)在我們面前的時候，真的需要一段時間才能接受。感覺一點都不奇怪。但其實它整體設計的比例相當協(xié)調，輪廓也相當飽滿。它給人一種力量感，比那些看起來賞心悅目的設計要直接生動得多，帶來的是充滿正氣的陽光形象。

雖然他們在身份上是兄弟，但感覺完全不一樣。如果人格S5被視為文藝青年，那么S5 Young就不會是白癡青年，但也很難出走，戲弄青年的身份。他們可以說是年輕人的兩種選擇。一個是喜歡用新潮品牌吸引眼球的孩子，一個是在人群中心血來潮敢剃光頭的孩子。他們之間的區(qū)別更多的在于主流還是少數(shù)。S5 Young在車身造型方面遵循“資歷”，尺寸基本比S5小一號，接近主流小型SUV。

該系列的輪胎定位以家用為主，輪胎胎面特意設計為靜音性能。當然耐用性也比較好。畢竟價格在入門級，電商的價格在300元以下。

從昨天的第一條新聞評論來看，S5 Young的出現(xiàn)在網(wǎng)友中頗有爭議。它的造型設計沒有走常規(guī)路線，甚至在線條的運用上有點不合理，所以一開始你并不喜歡。但是，陌生感終究不是猙獰的，所以嚴肅的裝可愛和做鬼臉才能吸引眼球，直白的面孔反而能給人一種正義感。一般來說，這條不尋常的路不容易走，但也很容易成為話題的主角。

●內飾:設備齊全，使用快捷。

內飾也愛玩造型。乍一看感覺有點亂，沒有家的溫馨風格那種舒服的感覺。好在造型設計很有立體感，風格相當時尚，精致感不弱，也有不錯的搶眼能力。預計中控臺將由硬塑料制成。畢竟價格定位在這里，但設計理念彌補了廉價感。乍一看，感覺挺精致的。

總的來說，在配置方面還是比較到位的，尤其是年輕人喜歡的科技配置，比如中控大屏的流暢操作，給我們帶來了不錯的印象，我覺得它的定位很有針對性。

● 空房間:大招在全景天窗。

座椅的觸感和看起來一樣柔軟，尤其是靠背的支撐。坐著感覺很放松，包裹也很到位。只是這兩項的驚喜表現(xiàn)值得稱贊。

后排頭枕的角度很合適，支撐也相當自然，靠背的角度也是。但是座椅的肩部位置有點硬，座墊對大腿的支撐也有點弱，在舒適性方面做了一點折扣。

這款頂配車型因為扶手箱的原因在擋把附近找不到杯架，沒有低配車型簡單實用。沒有一個地方可以方便放下手機。好在扶手箱里有一個適合你手機的儲物格，不過不是每次拿到都那么直接。

后備箱/

●操縱:只是個老實人。

1.6L發(fā)動機最大功率122馬力，最大扭矩160牛米。沒有人會從這種動力輸出數(shù)據(jù)中期待激情?！皟仍凇笔羌业谋举|。5速手動變速箱是所有兩款車型的唯一選擇，暫時沒有推出自動變速箱車型版本的計劃，這樣雖然可以進入更入門的低成本市場，但也相當于拒絕了很多年輕消費者。然而，令人頗感意外的是，我們的頂配車型竟然有電子手剎的功能。

離合器的感覺比較輕，但是關節(jié)點不是很清楚，需要慢慢熟悉。滿意，組合行程適中，在擁堵路況下跟車也不太累。油門的表現(xiàn)不靈敏，個性相對“穩(wěn)”，動力輸出相當線性，起步提速感覺比較平順。

低扭的表現(xiàn)缺乏活力，加速力度不強，動力響應完全不積極。市區(qū)低速慢行，1500轉后動力輸出開始有點“熱”，在2000-3000轉范圍內更明顯。雖然此時的爆發(fā)力可能連躁動都沒有，但對付城市道路已經足夠清爽了，而且這還是手動變速箱車型，所以清爽可以說是應你的要求而來。動力的弱點在高速超車時充分體現(xiàn)出來，發(fā)力需要很大的力氣。即使在更高的速度下，速度提升還是那么“有序”，每分鐘都要流汗。

變速箱的檔位清晰，不容易掛錯，使用起來也比較快，但是沒有更刺激的印象。懸架方面，S5 Young采用了扭力梁非獨立后懸架，與老大哥S5的多連桿獨立后懸架有很大區(qū)別。好在S5 Young的懸架調校令人愉悅，舒適性尚可，濾振效果積極。面對減速帶時，車身彈跳平穩(wěn)，動作簡單。但是面對一些細碎連續(xù)的路面顛簸，懸架處理有點生硬，還有更多多余的晃動。S5也能感覺到明顯的晃動，但處理的更好，明顯能感覺到更有韌性，舒適性略有提升。

轉向力很輕松，給人的印象是反應迅速敏捷，但實際上方向盤有三圈，只比S5少一點點。不過總的來說，我覺得S5 Young的轉向響應更加靈活，執(zhí)行起來干脆精準?；蛟S是小巧的車身讓S5 Young的轉向感覺比較辣，所以有趣多了。相反S5的轉向有點難找，不是那么清晰，低速時還是能感覺到有點空車的位置。它的電動助力轉向可以更完美?，F(xiàn)在，高速行駛時，轉向有點不真實。

●總結:

歌詞說如果你喜歡怪人，我其實很美。S5 Young有爭議，但只要看著順眼，就能發(fā)現(xiàn)它在其他方面表現(xiàn)不錯，競爭力也不弱。車型配置豐富，駕駛起來也能令人滿意。這種奇怪的樣子只是為了快速吸引眼球，用搞笑的面孔打破“沉默”。自然，效果是有的。既然知道了如何抓人眼球，我猜它的價格應該不會讓我們失望，那么就讓我們拭目以待吧，3月21日正式上市的時間到了。