蘇州亞奧雪佛蘭 開(kāi)拓者最高降2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

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?蘇州亞奧雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　開(kāi)拓者中網(wǎng)運(yùn)用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺(jué)效果也很突出，再搭配線條硬派的前臉，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車尺寸4999/1953/1732mm，軸距2863mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾顯得十分硬派，采用了黑紅雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，搭配銀色飾條，內(nèi)飾看上去充滿了硬朗的氣息。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@stxwx說(shuō)道：“這個(gè)車的油耗在市區(qū)代步我感覺(jué)其實(shí)還是算比較高的了?！?/p>

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，和其他車型不一樣的是控制風(fēng)量的大小直接在出風(fēng)口處。中控大屏顯示效果也挺好的，還可以在線聽(tīng)音樂(lè)，導(dǎo)航，關(guān)鍵是每年都給100個(gè)g的流量，不用擔(dān)心流量不夠用。只是在線聽(tīng)音樂(lè)的音質(zhì)有一點(diǎn)差?！?/p>

網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“舒適性方面沒(méi)什么問(wèn)題，無(wú)論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，都非常的舒適，獨(dú)立懸掛的濾震性能很好，車內(nèi)的顛簸比較小，總之舒適性還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）