發(fā)行價15美元 小鵬汽車紐交所正式上市

蔚來ES8 參考價：49.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1322條)

北京時間8月27日晚9點30分，Xpeng汽車正式在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“XPEV”，是繼蔚來汽車、LI之后，第三家在美國上市的新動力汽車公司。Xpeng Motors的上市價格為15美元/ADS，共發(fā)行9973萬股美國存托股票，上市前市值為108.2億美元。

■IPO規(guī)模超預期，上市首日股價上漲41.47%。

說到Xpeng Motors，雖然沒有蔚來、理想那么出名，但也不妨礙它受到資本的追捧和青睞。根據(jù)之前提交的招股書，小鵬原計劃在美國IPO發(fā)行8500萬股ADS股票，相當于1.7億股A類普通股，每股ADS價格為11-13美元。

“Xpeng汽車正式在紐交所上市”

然而，資本市場的需求顯然超出了小鵬最初的預期。正式上市前，Xpeng Motors將發(fā)行規(guī)模增至9973萬股，總募資規(guī)模達15億美元。市場的熱情遠不止于此。截至8月27日美股收盤，Xpeng Motors股價收于21.22美元，較發(fā)行價上漲41.47%，市值150億美元。這一漲幅與上市首日LI43.13%的漲幅基本一致，與上市首日蔚來汽車跌破發(fā)行價形成鮮明對比。

截至8月27日美股收盤，蔚來汽車股價為19.88美元，總市值234.91億美元。LI股價19.38美元，總市值163.86億美元；Xpeng汽車股價達到21.22美元，公司總市值達到153.08億美元。可以看出，Xpeng Motors的市值排名第三，暫時排在蔚來和LI之后。

希鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何

■成立五年后，Xpeng Motors共交付了23，000輛汽車。

對于大多數(shù)人來說，在Xpeng Motors里看不到幾輛在路上行駛的車，那么資本市場的反應為何如此熱烈呢？首先，Xpeng Motors的量產(chǎn)交付能力與蔚來汽車相當，其中首款量產(chǎn)車型Xpeng Motors G3于2021年4月開始預售，并于當年12月正式上市；但從保險數(shù)據(jù)可以看出，Xpeng Motors G3提前交付，與蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的市場投放基本保持同步。

雖然Xpeng Motors的交付能力毋庸置疑，但與蔚來相比，其市場表現(xiàn)和新產(chǎn)品推出節(jié)奏相對較差。機動車保險數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月，蔚來汽車累計交付車輛4.98萬輛，即將突破5萬輛大關；Xpeng Motors總共交付了2.29萬輛汽車，不到蔚來總銷量的一半。今年1-7月，小鵬累計交付80萬輛，蔚來和理想分別交付1.8萬輛和1.2萬輛，拉開了兩者的差距。這也解釋了為什么網(wǎng)友經(jīng)常評論路上看到的小鵬車型不多。

“Xpeng Motors首款量產(chǎn)車型Xpeng Motors G3”

■繼續(xù)投入研發(fā)，虧損逐年收窄。

從盈利能力來看，Xpeng汽車仍處于虧損狀態(tài)。此前公布的招股書顯示，2021年Xpeng Motors在R&D的投資為20.7億元，全年凈虧損36.9億元。2021年上半年營收10.03億元，毛利-3611.6萬元，毛利率-3.6%。今年上半年，Xpeng汽車在R&D投資6.3億元，上半年凈虧損7.95億元。

然而，我們不能責怪一家剛剛成立五年的初創(chuàng)汽車公司立即實現(xiàn)了盈利。畢竟成立17年、在美股上市10年的特斯拉，才連續(xù)4個季度實現(xiàn)盈利，尚未實現(xiàn)全年盈利。

據(jù)悉，Xpeng Motors成立于2021年1月，是一家創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)科技公司。公司的主要目標是在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、O2O環(huán)境下開發(fā)下一代智能電動汽車。目前，Xpeng Motors有兩款車型在售，其中Xpeng Motors G3由海馬汽車代工制造，Xpeng Motors P7由自己自建的肇慶工廠制造。

“小鵬第二款量產(chǎn)交付車型Xpeng Motors P7”

編輯評論:

隨著Xpeng Motors在紐約證券交易所成功上市，包括蔚來和Ideality在內(nèi)的三股新勢力齊聚美股市場。融資方面，蔚來累計融資約540億元，理想為130億元，小鵬約210億元；此外，截至目前，蔚來和理想都實現(xiàn)了正毛利率和一定的造血能力，而Xpeng Motors相對落后一步。

不過的股東陣容相當強大，其中公司董事長何持有31.6%的股份，而阿里、小米、GGV資本、晨星資本等。，其中阿里持有14.4%的股份。如今，中國造車新勢力的三大龍頭企業(yè)已經(jīng)在美國上市。你更喜歡誰？在評論區(qū)留言告訴我們。