沖刺科創(chuàng)板 威馬獲得100億元D輪融資

紅杉 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨著科創(chuàng)板申報(bào)在即，威馬汽車(chē)將再獲100億元資金加持。9月22日，威馬汽車(chē)發(fā)布D輪融資進(jìn)展。本輪融資由上海國(guó)投平臺(tái)和SAIC聯(lián)合牽頭，百度和海納亞洲風(fēng)險(xiǎn)投資基金繼續(xù)參與投資。

此外，湖北長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、蘇州昆山產(chǎn)業(yè)基金、湖南衡陽(yáng)國(guó)投平臺(tái)、安徽合肥產(chǎn)業(yè)基金、SDIC創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)基金、廣州金融控股集團(tuán)等其他國(guó)有產(chǎn)業(yè)投資者，以及新新、紫光、紅塔集團(tuán)、敏捷、盈科等投資機(jī)構(gòu)參與了本輪融資。

據(jù)魏瑪內(nèi)部人士透露，上海國(guó)投平臺(tái)和SAIC在本輪100億元融資中占絕大多數(shù)。本輪融資后，威馬計(jì)劃于9月底提交上市申請(qǐng)，最早將于2021年初登陸科創(chuàng)板。

上市前引入新投資可以提升公司整體形象，提高股票發(fā)行價(jià)格，提高融資效果。此次為威馬融資100億元，是造車(chē)新勢(shì)力歷史上最大的單輪融資，無(wú)疑將極大提升威馬的品牌形象。

回顧魏瑪之前的融資情況。百度和騰訊都深度介入。百度參與了魏瑪投資的B輪和C輪，騰訊投資也參與了兩輪，分別是B+輪和C輪。此外，國(guó)有資本受到威馬汽車(chē)的高度青睞。除了上海國(guó)投平臺(tái)和安徽合肥產(chǎn)業(yè)基金，在魏瑪?shù)那肮蓶|中，昆山、蘇州、寧波已經(jīng)出現(xiàn)。這次增加了湖北、湖南、廣州等國(guó)有機(jī)構(gòu)。

根據(jù)魏瑪公布的融資金額統(tǒng)計(jì)，D輪融資后，累計(jì)融資金額超過(guò)266億元。然而，馬薇的第一輪融資是在2021年10月，他拿到錢(qián)已經(jīng)兩年了。

今年受疫情影響，資本市場(chǎng)變得越來(lái)越謹(jǐn)慎，但對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的投資在頭部并不吝嗇。從上半年融資情況統(tǒng)計(jì)來(lái)看，蔚來(lái)、理想、小鵬、恒大先后獲得大額融資。

經(jīng)歷了2021年最糟糕的蔚來(lái)汽車(chē)，在2021年率先迎來(lái)好消息。4月29日，蔚來(lái)與合肥多家戰(zhàn)略投資者簽署戰(zhàn)略協(xié)議，投資蔚來(lái)中國(guó)。戰(zhàn)略投資者向蔚來(lái)中國(guó)投資70億元。作為條件，蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，建立了總部管理、研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)鏈制造一體化基地。投資蔚來(lái)讓合肥大受好評(píng)，尤其是蔚來(lái)銷量越來(lái)越穩(wěn)定，股價(jià)回升后，更是被譽(yù)為“有遠(yuǎn)見(jiàn)”。

今年6月，LI獲得5.5億美元D輪融資，美團(tuán)領(lǐng)投5億美元，LI創(chuàng)始人李翔跟投3000萬(wàn)美元，其余2000萬(wàn)美元投資方尚未公布。在隨后的IPO前交易中，LI從王興、Kevin Sunny、基石投資、美團(tuán)和字節(jié)跳動(dòng)獲得了總計(jì)14.73億美元的資金。

幾乎與LI同步，7月20日，Xpeng Motors拿到了近5億美元的C+輪融資，8月初又拿到了超過(guò)4億美元的C++輪融資。

魏瑪D輪最新融資由恒大獲得。9月15日，恒大宣布已安排引進(jìn)騰訊、紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）資本、云峰基金、滴滴出行等眾多國(guó)際知名投資者，募集資金約40億港元。

「魏瑪EX6」

從小鵬的理想和目前的市值來(lái)看，中國(guó)的新能源汽車(chē)對(duì)得起資本的偏好。截至發(fā)稿時(shí)，三家公司市值分別達(dá)到137億美元和131億美元，蔚來(lái)市值達(dá)到237億美元。這在一定程度上也給資本推動(dòng)魏瑪城帶來(lái)了更大的動(dòng)力。

威馬汽車(chē)成立于2021年，也是早期造車(chē)新勢(shì)力。相比蔚來(lái)、理想、小鵬的IPO進(jìn)程，威馬慢了一點(diǎn)。目前，威馬正與另一家造車(chē)新勢(shì)力哪吒汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，率先登陸科創(chuàng)板。與此同時(shí)，恒大也在準(zhǔn)備進(jìn)軍科創(chuàng)板。如果這三家公司都能成功落地，造車(chē)新勢(shì)力將形成“美股三駕馬車(chē)”“科創(chuàng)板三大高手”的市場(chǎng)格局。

科創(chuàng)板成立于2021年11月，是獨(dú)立于現(xiàn)有主板市場(chǎng)的新板，注冊(cè)制在該板試點(diǎn)。2021年6月13日，科創(chuàng)板正式開(kāi)板。

上交所新設(shè)科技創(chuàng)新板，定位面向世界科技前沿、經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)和國(guó)家重大需求。主要服務(wù)符合國(guó)家戰(zhàn)略、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、市場(chǎng)認(rèn)可度高的科技創(chuàng)新企業(yè)。

科創(chuàng)板對(duì)車(chē)企有一定吸引力。不僅造車(chē)新勢(shì)力希望在科創(chuàng)板上市，吉利汽車(chē)也在沖擊科創(chuàng)板第一車(chē)。

從產(chǎn)品發(fā)布來(lái)看，威馬汽車(chē)有兩款車(chē)型在售:EX5和EX6。至于威馬汽車(chē)下一步的新車(chē)型規(guī)劃，官方透露，預(yù)計(jì)從今年下半年到2021年，威馬汽車(chē)將推出兩款SUV和一款轎車(chē)產(chǎn)品，新車(chē)將搭載全新的自動(dòng)駕駛和5G技術(shù)，其中轎車(chē)產(chǎn)品的續(xù)航里程可達(dá)800公里。今年第三季度，威馬汽車(chē)將發(fā)布一款面向家庭的6座SUV，布局為2+2+2 空。

根據(jù)威馬汽車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年8月汽車(chē)銷量為2057輛，同比增長(zhǎng)143%；自2021年9月開(kāi)始交付以來(lái)，威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量已達(dá)33813輛。相比之下，8月份蔚來(lái)汽車(chē)銷量為3965輛，LI銷量為2711輛，Xpeng汽車(chē)銷量為2703輛。

馬薇表示，本輪融資所得資金將用于智能技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、數(shù)字營(yíng)銷和渠道拓展。未來(lái)3-5年，威馬汽車(chē)將在全球招募3000名頂尖工程師，將前瞻性技術(shù)應(yīng)用于主流價(jià)格的量產(chǎn)產(chǎn)品和服務(wù)，打造符合中國(guó)用戶需求、中國(guó)實(shí)際路況、具備智能聯(lián)網(wǎng)能力的出行終端。