它到底是誰？比亞迪秦PLUS技術(shù)解析

2025-02-20 23:36:03 作者：資訊小編

每個汽車品牌都有一個重要的汽車系統(tǒng)。對于比亞迪來說，秦扮演了這樣一個角色。秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出后，他們現(xiàn)在出了一個新的車系，名字叫秦PLUS，定位幾何？跟以前的老大哥有什么區(qū)別？你有什么樣的技術(shù)技能？

●如今的秦已經(jīng)從單一的轎車系列逐漸發(fā)展到今天亮相的秦、秦Pro、秦PLUS。它們在尺寸、配置、價格上各不相同，分別對應(yīng)不同需求的消費者；

●秦PLUS不會簡單放大原廠車型，而是將搭載比亞迪最新的DM-i插電式混合動力平臺，其中將包括曉云系列高效發(fā)動機；

雖然如今的iPhone銷量份額在智能手機中并不是第一，但它的命名規(guī)則確實影響深遠。Pro、Max和PLUS這三個名字在汽車中也很常見。這款比亞迪新車將秦的金字招牌與PLUS相結(jié)合。

目前在比亞迪動力總成的規(guī)劃中，DM插電式混動將分為I和p兩個分支，前者注重節(jié)油，會降低入門價格，后者注重性能，價格相對較高。今天亮相的秦PLUS，屬于DM-i系列。

其實這個命名規(guī)則已經(jīng)不是第一次了。你也可以在比亞迪今天的產(chǎn)品序列中的“宋家族”中找到這個分布規(guī)律。那么，大唐朝和新生的漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）朝之間會有這樣的發(fā)展空嗎？這真是令人興奮。

知道了它的定位，我們就把視角回歸到產(chǎn)品本身。外觀是留給觀察者第一印象的基石。今天，我們不討論設(shè)計的細節(jié)?？傊?，我們一眼就知道它來自比亞迪。

如果造型設(shè)計是一個面子工程，那么動力總成和懸架結(jié)構(gòu)通常很難看到。熟悉比亞迪的人都知道，這家總部位于深圳坪山的汽車公司有著非同尋常的自研傳統(tǒng)。從小零件到大控制邏輯和系統(tǒng)，成都趨于自給自足。

秦PLUS的亮點之一是它將使用的DM-i插電式混合動力平臺以及與之匹配的曉云系列發(fā)動機。前者將降低價格門檻，而后者將負責(zé)提高整個動力總成的工作效率。

在DM-i中，傳統(tǒng)汽油機是影響整體效率的重要部件。從目前發(fā)布的消息來看，它將匹配比亞迪曉云系列發(fā)動機，最高熱效率可達43%，在目前量產(chǎn)發(fā)動機熱效率中名列前茅。

關(guān)于這臺發(fā)動機，我們不久前已經(jīng)詳細解釋過了。你可以點擊“是誰？”熱效率超過豐田！說到比亞迪曉云1.5L發(fā)動機，這里就不贅述了。

如今的消費者對車輛的整體駕駛品質(zhì)也有了更高的要求，所以很多年前就邀請了在戴姆勒集團工作了20多年的海因茨·凱克，而擺在他們面前的秦PLUS也是他帶領(lǐng)團隊拿出的產(chǎn)品之一。

寫在后面的話:

從秦到Pro再到如今的PLUS，這套車系已經(jīng)成為比亞迪品牌旗下的常青樹之一，車系的拓展也意味著發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變。如今的消費者不再只關(guān)注價格低廉，更關(guān)注燃油經(jīng)濟性、動力總成和懸架的調(diào)校以及NVH性能，這也讓我們對新車型的表現(xiàn)充滿期待。如果未來有機會，我們會給大家?guī)硭麄冎g的對比，敬請關(guān)注。

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