新能源汽車電動(dòng)水泵的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】水泵主要應(yīng)用在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的主冷卻系統(tǒng)、渦輪增壓器冷卻回路及進(jìn)氣中冷系統(tǒng)，還應(yīng)用于新能源汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。電動(dòng)汽車中水泵一般為電子水泵（又稱“電動(dòng)水泵”），電子水泵主要應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)部件、動(dòng)力電池等的循環(huán)冷卻作用。

　　一、電子水泵應(yīng)用領(lǐng)域大部分燃油汽車采用的是機(jī)械水泵，一些燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量較高，采用的電子水泵。目前，機(jī)械水泵大多數(shù)還是使用傳統(tǒng)的離心式水泵，由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，冷卻液在離心力的作用下被甩向水泵殼體，在葉輪中心和水泵進(jìn)水口形成壓力差，從而將散熱器中的冷卻液壓入葉輪中心。電子水泵通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，一般采用直流無(wú)刷電機(jī)、水泵軸與電機(jī)軸設(shè)計(jì)成一體，由內(nèi)嵌的溫控模塊控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)冷卻液循環(huán)速度。

　　電子水泵節(jié)能減排、高效環(huán)保、智能化冷卻的特點(diǎn)決定了其替代機(jī)械水泵是大勢(shì)所趨?！熬_冷卻”是利用最少的冷卻液流量達(dá)到最佳的溫度分配。精確冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，關(guān)鍵在于選擇匹配的冷卻水泵，保證系統(tǒng)的散熱能力能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低速大負(fù)荷時(shí)關(guān)鍵區(qū)域工作溫度的需要。采用電動(dòng)水泵冷卻系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在整個(gè)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，冷卻液流量能降低40%。在相同的配置和冷卻要求下，電動(dòng)直流無(wú)刷水泵的能量消耗僅為機(jī)械水泵的16%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）